No products in the cart.
Компрессор/детали - BMW 1 (E81) 116 i (2006 - 2012)
-
BMWОригинал- Ид.№ компрессора: CSE613
- ограничение производителя: CALSONIC
-
BMWОригинал
- Ид.№ компрессора: CSE613
- ограничение производителя: CALSONIC
-
BMWОригинал
- Ид.№ компрессора: CSE613
- ограничение производителя: CALSONIC
-
BMWОригинал
- Ид.№ компрессора: CSE613
- ограничение производителя: CALSONIC
-
BMWОригинал
- Ид.№ компрессора: CSE613
- ограничение производителя: CALSONIC
-
BMWОригинал
- Ид.№ компрессора: CSE613
- ограничение производителя: CALSONIC
-
BMWОригинал
- ограничение производителя: CALSONIC
- Напряжение [В]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 150
- Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 110
- Ид.№ компрессора: CSE613C
-
BMWОригинал
- Ид.№ компрессора: CSE613
- ограничение производителя: CALSONIC
-
BMWОригинал
- Ид.№ компрессора: CSE613
- ограничение производителя: CALSONIC
-
BMWОригинал
- Ид.№ компрессора: CSE613
- ограничение производителя: CALSONIC
-
BMWОригинал
- Ид.№ компрессора: CSE613
- ограничение производителя: CALSONIC
-
BMWОригинал
- Ид.№ компрессора: CSE613
- ограничение производителя: CALSONIC
-
BMWОригинал
- Ид.№ компрессора: CSE613
- ограничение производителя: CALSONIC
-
BMWОригинал
- ограничение производителя: Calsoninc
- Ид.№ компрессора: CSE613C
- ? шкива [мм]: 110
- Напряжение [В]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Хладагент: R 134a
-
BMWОригинал
- Качество: ALTERNATIVO
- ограничение производителя: CALSONIC
- Ид.№ компрессора: CSE613C / Poly-V6
- ? шкива [мм]: 110
- Напряжение [В]: 12
- Техника присоединения: Cuerpo-Brida
- номер компонента: A101541A022 / A410541A026
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 150
- Количество ребер: 6
-
BMWОригинал
- Ид.№ компрессора: CSE613
- ограничение производителя: CALSONIC
-
BMWОригинал
- Ид.№ компрессора: CSE613
- ограничение производителя: CALSONIC
-
BMWОригинал
- Качество: ALTERNATIVO
- ограничение производителя: CALSONIC
- Ид.№ компрессора: CSE613C / Poly-V6
- ? шкива [мм]: 110
- Напряжение [В]: 12
- Техника присоединения: Cuerpo-Brida
- номер компонента: A101541A022 / A410541A026
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 150
- Количество ребер: 6
-
BMWОригинал
- Ид.№ компрессора: CSE613
- ограничение производителя: CALSONIC
-
BMWОригинал
- Ид.№ компрессора: CSE613
- ограничение производителя: CALSONIC
-
BMWОригинал
- ограничение производителя: CALSONIC KANSEI
- Ид.№ компрессора: CSV613C
- Количество ребер: 7
- Номинальное напряжение [V]: 12
-
BMWОригинал
- ограничение производителя: CALSONIC KANSEI
- Ид.№ компрессора: CSV613C
- Количество ребер: 7
- Номинальное напряжение [V]: 12
-
BMWОригинал
- ограничение производителя: CALSONIC KANSEI
- Ид.№ компрессора: CSV613C
- Количество ребер: 7
- Номинальное напряжение [V]: 12
-
STANDARDкод двигателя - N45 B16 A- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Calsonic
- Ид.№ компрессора: CSE613E
- Количество канавок: 6
-
DELPHIЗамененный: TSP0155959Г. вып. до - 12/2011- Качество: Delphi Inside
- ограничение производителя: Delphi Inside
- ? шкива [мм]: 110
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: Calsonic CSE613C / Poly-V6
-
-
BMWОригиналкод двигателя - N43B16A
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 150
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 110
-
BMWОригиналкод двигателя - N43B16A
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 150
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 110
-
BMWОригиналкод двигателя - N43B16A
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 150
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 110
-
BMWОригиналкод двигателя - N43B16A
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 150
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 110
-
BMWОригиналкод двигателя - N43B16A
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 150
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 110
-
BMWОригиналкод двигателя - N43B16A
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 150
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 110
-
BMWОригиналкод двигателя - N43B16A
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 150
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 110
-
BMWОригиналкод двигателя - N43 B16 A
- ограничение производителя: CALSONIC
- Ид.№ компрессора: CSE613C
- ? шкива [мм]: 110
- Количество канавок: 6
- Литраж компрессора [куб.см]: 125
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Хладагент: R 134a
- Количество полюсов: 2
- Версия: O-RINGS INCLUDED / PREFILLED PAG-OIL
-
BMWОригиналкод двигателя - N43B16A
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 150
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 110
-
BMWЗамененный: FCN1009 ОригиналNo. техинформации - 0B883
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 110
- Ид.№ компрессора: CSE613C
- Количество масла [мл]: 150
- Опции: С электромагнитное сцепление
-
ERA Beneluxкод двигателя - N45- ограничение производителя: Calsonic
- Количество ребер: 6
-
ERA Beneluxкод двигателя - N43- ограничение производителя: Calsonic
- Ид.№ компрессора: CSE613
- Количество ребер: 7
-
NISSENSкод двигателя - N43 B16 A- ограничение производителя: CALSONIC
- Ид.№ компрессора: CSE613C
- ? шкива [мм]: 110
- Количество канавок: 6
- Литраж компрессора [куб.см]: 125
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Хладагент: R 134a
- Количество полюсов: 2
- Версия: O-RINGS INCLUDED / PREFILLED PAG-OIL
-
NISSENSСтупенчатая / факультативная автоматическая коробка передач- ограничение производителя: CALSONIC
- Ид.№ компрессора: CSE613C
- ? шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 123
- Напряжение от [В]: 12
- Количество канавок: 6
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 130
- Хладагент: R 134a
- Количество полюсов: 2
- Впускн. ? [мм]: 18
- Выпускн.-? [мм]: 15,5
- Версия: O-rings included / Prefilled PAG-OIL
-
PRASCOМеханическая коробка передач- ограничение производителя: CALSONIC
- Качество: Alternativ
- Ид.№ компрессора: CSE613C
- Ид. № сцепления: PV6
- ? шкива [мм]: 110
-
PRASCOМеханическая коробка передач- ограничение производителя: CALSONIC
- Качество: Premium
- Ид.№ компрессора: CSE613C
- Ид. № сцепления: PV6
- ? шкива [мм]: 110
-
HC-Cargoкод двигателя - N43B16A- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество масла [мл]: 150
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 110
-
DA SILVAЗамененный: FCN1009No. техинформации - 0B883- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 110
- Ид.№ компрессора: CSE613C
- Количество масла [мл]: 150
- Опции: С электромагнитное сцепление