No products in the cart.
Генератор - BMW 1 (E87) 118 i (2003 - 2013)
-
BMWОригиналкод двигателя - N46 B20 B; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 06/2011Доступность: 0 шт.Срок поставки: 20.05.2565 059 руб. -
BMWОригиналкод двигателя - N46 B20 B; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 06/2011Доступность: 0 шт.Срок поставки: 20.05.2546 688 руб.
-
BMWОригиналкод двигателя - N46 B20 B; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 06/2011
- Длина 1 [мм]: 29
- Длина 2 [мм]: 62,5
- Длина 3 [мм]: 43,5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 20.05.2544 421 руб. -
BMWОригиналкод двигателя - N46 B20 B; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 06/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 110
- ток зарядки от генератора (А): 110
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 20.05.2531 878 руб. -
BMWОригиналкод двигателя - N43 B20 A; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 08/2008
- ток зарядки от генератора (А): 180
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 20.05.2551 876 руб. -
BMWОригиналкод двигателя - N43 B20 A; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 08/2008
- ток зарядки от генератора (А): 180
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 20.05.2572 288 руб. -
BMWОригиналкод двигателя - N43 B20 A; Г. вып. от - 09/2008; Г. вып. до - 06/2011
- ток зарядки от генератора (А): 170
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 20.05.2568 674 руб. -
ATL Autotechnikкод двигателя - N43 B20 A; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 08/2008- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 7
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 49
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ COM
-
BMWОригиналкод двигателя - N46 B20 B; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 06/2011
-
BMWОригиналкод двигателя - N46 B20 B; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 06/2011
-
BMWОригиналкод двигателя - N46 B20 B; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 06/2011
-
BMWОригиналкод двигателя - N46 B20 B; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 06/2011
-
BMWОригиналкод двигателя - N46 B20 B; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 06/2011
-
BMWОригиналкод двигателя - N46 B20 B; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 06/2011
-
BMWОригиналкод двигателя - N46 B20 B; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 06/2011
-
BMWОригиналкод двигателя - N46 B20 B; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 06/2011
-
BOSCHкод двигателя - N46 B20 B; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 06/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 110- ток зарядки от генератора (А): 110
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - N43 B20 A; Г. вып. от - 09/2008; Г. вып. до - 06/2011
- ток зарядки от генератора (А): 170
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
AS-PLкод двигателя - N46 B20 B; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 06/2011 -
VALEO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Положение / градусы: 0
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
BMWОригиналкод двигателя - N46 B20 B; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 06/2011
- Длина 1 [мм]: 29
- Длина 2 [мм]: 62,5
- Длина 3 [мм]: 43,5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
BMWОригиналкод двигателя - N46 B20 B; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 06/2011
- Длина 1 [мм]: 29
- Длина 2 [мм]: 62,5
- Длина 3 [мм]: 43,5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
BMWОригиналкод двигателя - N46 B20 B; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 06/2011
- Длина 1 [мм]: 29
- Длина 2 [мм]: 62,5
- Длина 3 [мм]: 43,5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
BMWОригиналкод двигателя - N46 B20 B; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 06/2011
- Длина 1 [мм]: 29
- Длина 2 [мм]: 62,5
- Длина 3 [мм]: 43,5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
BMWОригиналкод двигателя - N46 B20 B; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 06/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 49
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B2+ COM
-
BMWОригиналкод двигателя - N46 B20 B; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 06/2011
- Длина 1 [мм]: 29
- Длина 2 [мм]: 62,5
- Длина 3 [мм]: 43,5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
BMWОригиналкод двигателя - N46 B20 B; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 06/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 49
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B2+ COM
-
BMWОригиналкод двигателя - N46 B20 B; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 06/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 110
- ток зарядки от генератора (А): 110
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
BMWОригиналкод двигателя - N43 B20 A; Г. вып. от - 09/2008; Г. вып. до - 06/2011
- ток зарядки от генератора (А): 170
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BMWОригиналкод двигателя - N43 B20 A; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 08/2008
- ток зарядки от генератора (А): 180
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
BMWОригиналкод двигателя - N43 B20 A; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 08/2008
- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 7
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 49
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ COM
-
BMWОригиналкод двигателя - N43 B20 A; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 08/2008
- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 7
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 49
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ COM
-
BMWОригиналкод двигателя - N43 B20 A; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 08/2008
- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 7
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 49
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ COM
-
BOSCHкод двигателя - N46 B20 B; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 06/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 110- ток зарядки от генератора (А): 110
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
BOSCHкод двигателя - N46 B20 B; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 06/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150- ток зарядки от генератора (А): 150
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
BOSCHкод двигателя - N43 B20 A; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 08/2008- ток зарядки от генератора (А): 180
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
AS-PLкод двигателя - N46 B20 B; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 06/2011- Длина 1 [мм]: 30
- Длина 2 [мм]: 63
- Длина 3 [мм]: 41
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
AS-PLкод двигателя - N46 B20 B; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 06/2011- Длина 1 [мм]: 32
- Длина 2 [мм]: 63
- Длина 3 [мм]: 44
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
-
AS-PLкод двигателя - N46 B20 B; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 06/2011- Длина 1 [мм]: 29
- Длина 2 [мм]: 62,5
- Длина 3 [мм]: 43,5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
ATL Autotechnikкод двигателя - N46 B20 B; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 06/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 49
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B2+ COM
-
BOSCHкод двигателя - N43 B20 A; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 08/2008- ток зарядки от генератора (А): 180
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHЗамененный: 0 124 325 099код двигателя - N46 B20 B; Г. вып. от - 03/2007; Г. вып. до - 06/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150- ток зарядки от генератора (А): 150
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень