No products in the cart.
Генератор - BMW 1 (E87) 130 i (2003 - 2013)
-
ATL Autotechnikкод двигателя - N52 B30 B; Г. вып. от - 09/2009; Г. вып. до - 06/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 7
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 49
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ COM
-
BMWОригинал- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 155
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 155
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 170
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 7
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
-
-
BMWОригинал
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- ? шкива [мм]: 49
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество канавок: 7
-
BORG & BECKГ. вып. от - 02/2007; Г. вып. до - 05/2010; код двигателя - N52 B30 A- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
-
BOSCHГ. вып. от - 09/2009; Г. вып. до - 06/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150- ток зарядки от генератора (А): 150
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 09/2009; Г. вып. до - 06/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180
- ток зарядки от генератора (А): 155
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
MAGNETI MARELLIкод двигателя - N52 B30 AF- Напряжение [В]: 14
-
BMWОригиналкод двигателя - N52B30AF
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 49
- Количество канавок: 7
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL86
-
BMWОригиналкод двигателя - N52B30AF
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 49
- Количество канавок: 7
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL86
-
BMWОригиналГ. вып. от - 09/2005; Г. вып. до - 03/2007
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: BSS, (D)
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 4
-
BMWОригиналГ. вып. от - 09/2009; Г. вып. до - 06/2011
- Длина 1 [мм]: 28,5
- Длина 3 [мм]: 42
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
-
BMWОригиналГ. вып. от - 09/2009; Г. вып. до - 06/2011
- Длина 1 [мм]: 28,5
- Длина 3 [мм]: 42
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
-
BOSCHГ. вып. от - 09/2009; Г. вып. до - 06/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180- ток зарядки от генератора (А): 180
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
BOSCHГ. вып. от - 09/2009; Г. вып. до - 06/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180- ток зарядки от генератора (А): 180
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 09/2009; Г. вып. до - 06/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 49
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ COM
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 09/2005; Г. вып. до - 03/2007- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 155
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: BSS
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 4
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 09/2005; Г. вып. до - 03/2007- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 170
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: BSS2
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 4
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 09/2005; Г. вып. до - 03/2007- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: BSS, (D)
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 4
-
BOSCHГ. вып. от - 09/2009; Г. вып. до - 06/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180- ток зарядки от генератора (А): 180
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
HC-Cargoкод двигателя - N52B30AF- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 49
- Количество канавок: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL125
-
HC-PARTSкод двигателя - N52B30AF- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 49
- Количество канавок: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL125
-
HC-PARTSкод двигателя - N52B30AF- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 49
- Количество канавок: 7
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL86
-
HELLAкод двигателя - N52B30BF- Количество ребер: 6
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Регулятор ид. №: PL125
- Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
- ? шкива [мм]: 49
- Напряжение [В]: 14
-
HELLAкод двигателя - N52B30BF- Количество канавок: 7
- Количество ребер: 7
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Регулятор ид. №: PL86
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 49
- Напряжение [В]: 14
-
VALEOГ. вып. от - 09/2009; Г. вып. до - 06/2011; код двигателя - N52B30A; тип коробки передач - 6L45R,GS6-37BZ/DZ; Для автомобилей с подогревом сидений- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Положение / градусы: 0
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
BOSCHЗамененный: 0 121 615 110Г. вып. от - 09/2009; Г. вып. до - 06/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180- ток зарядки от генератора (А): 180
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
VALEOЗамененный: 542720Г. вып. от - 09/2009; Г. вып. до - 06/2011; код двигателя - N52B30A; тип коробки передач - 6L45R,GS6-37BZ/DZ; Для автомобилей с подогревом сидений- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Положение / градусы: L/R
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6