No products in the cart.
Электроника двигателя - BMW 1 (F20) 120 d (2010 - До н.в.)
-
-
STANDARDДля автомобилей без спортивного пакета- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля
-
VEMOГ. вып. от - 09/2011; Г. вып. до - 02/2015- Длина [мм]: 182
- Ширина (мм): 165
- Высота [мм]: 125
- Вес [кг]: 0,4
- Количество полюсов: 5
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
WILMINK GROUPГ. вып. от - 09/2011; Перед катализатором- Количество проводов: 5
- Длина кабеля [мм]: 410
-
VALEOГ. вып. от - 07/2011; Г. вып. до - 02/2015 -
-
WALKER PRODUCTSкод двигателя - N47D20C; За сажевым фильтром -
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C; Г. вып. от - 04/2013; Г. вып. до - 05/2013
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C; Г. вып. от - 04/2013; Г. вып. до - 05/2013
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C; Г. вып. от - 04/2013; Г. вып. до - 05/2013
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C; Г. вып. от - 04/2013; Г. вып. до - 05/2013
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C; Г. вып. от - 04/2013; Г. вып. до - 05/2013
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналГ. вып. от - 09/2011; Перед катализатором
- Количество проводов: 5
- Длина кабеля [мм]: 410
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C; Г. вып. от - 04/2013; Г. вып. до - 05/2013
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналГ. вып. от - 09/2011; Г. вып. до - 02/2015; Перед катализатором
- Количество полюсов: 5
- Общая длина [мм]: 380
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 250000
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C
- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C
- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C; Г. вып. от - 04/2013; Г. вып. до - 05/2013
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
TOPRANкод двигателя - N47 D20 C; Г. вып. от - 04/2013; Г. вып. до - 05/2013- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
TOPRANкод двигателя - N47 D20 C- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
TRISCANВыхлопная система - Euro 6; Перед катализатором- Сторона установки: Передний мост
-
TRISCANВыхлопная система - Euro 6; К катализатору- Сторона установки: Передний мост
-
VEMOкод двигателя - N47 D20 C- Количество полюсов: 2