No products in the cart.
Электроника двигателя - BMW 1 (F21) 118 d xDrive (2011 - До н.в.)
-
-
-
-
-
-
-
STANDARDДля автомобилей без спортивного пакета- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля / Для правостороннего расположения руля
- Количество полюсов: 6
-
STANDARDДля автомобилей без спортивного пакета
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля
-
STANDARDДля автомобилей без спортивного пакета
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля / Для правостороннего расположения руля
- Количество полюсов: 6
-
STANDARDДля автомобилей без спортивного пакета
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля
-
STANDARDДля автомобилей без спортивного пакета
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля / Для правостороннего расположения руля
- Количество полюсов: 6
-
STANDARDДля автомобилей без спортивного пакета
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля
-
STANDARDДля автомобилей без спортивного пакета
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля / Для правостороннего расположения руля
- Количество полюсов: 6
-
STANDARDДля автомобилей без спортивного пакета
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля
-
VEMOГ. вып. от - 07/2013; Г. вып. до - 02/2015- Длина [мм]: 182
- Ширина (мм): 165
- Высота [мм]: 125
- Вес [кг]: 0,4
- Количество полюсов: 5
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
WILMINK GROUPГ. вып. от - 07/2013; Перед катализатором- Количество проводов: 5
- Длина кабеля [мм]: 410
-
-
-
-
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналГ. вып. от - 07/2013; Перед катализатором
- Количество проводов: 5
- Длина кабеля [мм]: 410
-
BMWОригиналДля автомобилей без спортивного пакета
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля / Для правостороннего расположения руля
- Количество полюсов: 6
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналГ. вып. от - 07/2013; Г. вып. до - 02/2015; Перед катализатором
- Количество полюсов: 5
- Общая длина [мм]: 380
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 250000
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C
- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C
- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
HOFFERГ. вып. от - 07/2013; Перед катализатором- Количество проводов: 5
- Длина кабеля [мм]: 410
-
TOPRANкод двигателя - N47 D20 C- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
TOPRANкод двигателя - N47 D20 C- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
TRISCANПеред катализатором- Сторона установки: Передний мост
-
METZGERГ. вып. от - 07/2013- Лямда-зонд: Регулирующий зонд
- Number of circuits: 5
- Длина кабеля [мм]: 380