No products in the cart.
Лямбда-регулирование - BMW 3 кабрио (E30) 318 i (1985 - 1993)
-
BMWОригиналкод двигателя - 18 4S 1; Г. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество проводов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 24.05.2515 589 руб. -
BMWОригиналкод двигателя - 18 4S 1; Г. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество проводов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 24.05.2515 589 руб. -
BMWЗамененный: 0 258 003 260 ОригиналГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 24.05.2515 700 руб. -
BMWЗамененный: 0 258 003 260 ОригиналГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 24.05.2515 599 руб. -
BMWЗамененный: 0 258 005 316 ОригиналГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Общая длина [мм]: 940
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 100000
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 24.05.2516 068 руб. -
BMWЗамененный: 0 258 003 260 ОригиналГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 24.05.2514 655 руб. -
BMWЗамененный: 0 258 003 260 ОригиналГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 24.05.2516 227 руб. -
BMWЗамененный: 0 258 003 260 ОригиналГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 24.05.2514 861 руб. -
BMWЗамененный: 0 258 003 260 ОригиналГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 24.05.2515 589 руб. -
BMWЗамененный: 0 258 003 260 ОригиналГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 24.05.2516 779 руб. -
BMWЗамененный: 0 258 003 260 ОригиналГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 24.05.2514 724 руб. -
BMWЗамененный: 0 258 003 260 ОригиналГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 24.05.2514 724 руб. -
BMWЗамененный: 0 258 003 260 ОригиналГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 24.05.2514 268 руб. -
BMWЗамененный: 0 258 003 260 ОригиналГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 24.05.2514 724 руб. -
BMWЗамененный: 0 258 003 260 ОригиналГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 24.05.2515 626 руб. -
BMWЗамененный: 0 258 003 260 ОригиналГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 24.05.2514 724 руб. -
BMWЗамененный: 0 258 003 260 ОригиналГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 24.05.2515 700 руб. -
-
LUCAS ELECTRICALкод двигателя - M40B18C; также продается как универсальный артикул, см. артикул № - LEB124
- Длина кабеля [мм]: 790
- Количество полюсов: 4
-
-
BMWОригиналкод двигателя - 18 4S 1; Г. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество проводов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
-
BMWОригиналкод двигателя - M40 B18 M.E
- Лямда-зонд: Регулирующий зонд / Отопленная
- Напряжение [В]: 12
- Conductor Number: 4
- Длина кабеля [мм]: 825
-
BMWОригиналкод двигателя - M40B18C; также продается как универсальный артикул, см. артикул № - LEB124
- Длина кабеля [мм]: 790
- Количество полюсов: 4
-
BMWОригиналкод двигателя - M40 B18 M.E
- Лямда-зонд: Регулирующий зонд / Отопленная
- Напряжение [В]: 12
- Conductor Number: 4
- Длина кабеля [мм]: 825
-
BMWОригиналкод двигателя - M40 B18 M.E
- Лямда-зонд: Регулирующий зонд / Отопленная
- Напряжение [В]: 12
- Conductor Number: 4
- Длина кабеля [мм]: 825
-
BMWОригиналкод двигателя - M40 B18 M.E
- Лямда-зонд: Регулирующий зонд / Отопленная
- Напряжение [В]: 12
- Conductor Number: 4
- Длина кабеля [мм]: 825
-
BMWОригиналГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Общая длина [мм]: 800
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 100000
-
BMWОригиналГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Общая длина [мм]: 800
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 100000
-
BMWЗамененный: 0 258 003 260 ОригиналГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
BMWЗамененный: 0 258 003 260 ОригиналГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
BMWЗамененный: 0 258 003 260 ОригиналГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
BMWЗамененный: 0 258 003 260 ОригиналГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
BMWЗамененный: 0 258 003 260 ОригиналГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
BMWЗамененный: 0 258 003 260 ОригиналГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
BMWЗамененный: 0 258 003 260 ОригиналГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
BMWЗамененный: 0 258 003 260 ОригиналГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
BMWЗамененный: 0 258 003 260 ОригиналГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
BMWЗамененный: 0 258 003 260 ОригиналГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
BMWЗамененный: 0 258 003 260 ОригиналГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
BMWЗамененный: 0 258 003 260 ОригиналГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
BMWЗамененный: 0 258 003 260 ОригиналГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
BMWЗамененный: 0 258 003 260 ОригиналГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
BMWЗамененный: 0 258 003 260 ОригиналГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
BMWЗамененный: 0 258 003 260 ОригиналГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
BMWЗамененный: 0 258 003 260 ОригиналГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
BOSCHГ. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Общая длина [мм]: 800
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 100000
-
MASTER-SPORTкод двигателя - 18 4S 1; Г. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество проводов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
-
PIERBURGкод двигателя - M40 B18 M.E
- Лямда-зонд: Регулирующий зонд / Отопленная
- Напряжение [В]: 12
- Conductor Number: 4
- Длина кабеля [мм]: 825
-
BOSCHЗамененный: 0 258 005 316Г. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Общая длина [мм]: 940
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 100000
-
BOSCHЗамененный: 0 258 003 260Г. вып. от - 07/1990; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать