No products in the cart.
Компрессор/детали - BMW 3 кабрио (E46) 320 Ci (2000 - 2007)
-
BMWОригинал- ограничение производителя: GENUINE DENSO
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 5
- ? шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Количество масла [мл]: 250
- Впускн. ? [мм]: 28,4
- Выпускн.-? [мм]: 15,2
- Форма: Круглый
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ? шкива [мм]: 109
- Ид.№ компрессора: 7SB16C
- Количество канавок: 5
-
BMWОригинал
- ограничение производителя: DENSO
- Качество: Premium
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Ид. № сцепления: PV5
- ? шкива [мм]: 110
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ? шкива [мм]: 109
- Ид.№ компрессора: 7SB16C
- Количество канавок: 5
-
BMWОригинал
- ограничение производителя: DENSO
- ? шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Впускн. ? [мм]: 28,4
- Выпускн.-? [мм]: 15,3
- Количество масла [мл]: 200
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SB16C
- Количество канавок: 5
- Хладагент: R 134a
- Количество полюсов: 1
- Версия: PREFILLED PAG-OIL / O-RINGS INCLUDED
-
BMWОригинал
- ограничение производителя: DENSO
- Качество: Premium
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Ид. № сцепления: PV5
- ? шкива [мм]: 110
-
BMWОригинал
- ограничение производителя: GENUINE DENSO
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 5
- ? шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Количество масла [мл]: 250
- Впускн. ? [мм]: 28,4
- Выпускн.-? [мм]: 15,2
- Форма: Круглый
-
BMWОригинал
- ограничение производителя: GENUINE DENSO
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 5
- ? шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Количество масла [мл]: 250
- Впускн. ? [мм]: 28,4
- Выпускн.-? [мм]: 15,2
- Форма: Круглый
-
BMWОригинал
- ограничение производителя: DENSO
- Качество: Premium
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Ид. № сцепления: PV5
- ? шкива [мм]: 110
-
BMWОригинал
- ограничение производителя: DENSO
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Ид. № сцепления: PV5
- ? шкива [мм]: 110
-
BMWОригинал
- ограничение производителя: GENUINE DENSO
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 5
- ? шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Количество масла [мл]: 250
- Впускн. ? [мм]: 28,4
- Выпускн.-? [мм]: 15,2
- Форма: Круглый
-
BMWОригинал
- ограничение производителя: DENSO
- Качество: Premium
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Ид. № сцепления: PV5
- ? шкива [мм]: 110
-
BMWОригинал
- ограничение производителя: GENUINE DENSO
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 5
- ? шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Количество масла [мл]: 250
- Впускн. ? [мм]: 28,4
- Выпускн.-? [мм]: 15,2
- Форма: Круглый
-
BMWОригинал
- ограничение производителя: DENSO
- ? шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Впускн. ? [мм]: 28,4
- Выпускн.-? [мм]: 15,3
- Количество масла [мл]: 200
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SB16C
- Количество канавок: 5
- Хладагент: R 134a
- Количество полюсов: 1
- Версия: PREFILLED PAG-OIL / O-RINGS INCLUDED
-
BMWОригинал
- ограничение производителя: GENUINE DENSO
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 5
- ? шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Количество масла [мл]: 250
- Впускн. ? [мм]: 28,4
- Выпускн.-? [мм]: 15,2
- Форма: Круглый
-
BMWОригинал
- ограничение производителя: DENSO
- Ид.№ компрессора: 7SB16C
- Ид. № сцепления: PV5
-
BMWОригинал
- ограничение производителя: GENUINE DENSO / GENUINE CALSONIC
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C / CSV17
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 4
- ? шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Количество масла [мл]: 160
- Впускн. ? [мм]: 28,4
- Выпускн.-? [мм]: 15,3
- Форма: Круглый
-
BMWОригинал
- ограничение производителя: DENSO
- Качество: Premium
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Ид. № сцепления: PV4
- ? шкива [мм]: 110
-
BMWОригинал
- ограничение производителя: GENUINE DENSO
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 5
- ? шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Количество масла [мл]: 250
- Впускн. ? [мм]: 28,4
- Выпускн.-? [мм]: 15,2
- Форма: Круглый
-
BMWОригинал
- ограничение производителя: GENUINE DENSO / GENUINE CALSONIC
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C / CSV17
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 4
- ? шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Количество масла [мл]: 160
- Впускн. ? [мм]: 28,4
- Выпускн.-? [мм]: 15,3
- Форма: Круглый
-
BMWОригинал
- ограничение производителя: GENUINE DENSO / GENUINE CALSONIC
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C / CSV17
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 4
- ? шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Количество масла [мл]: 160
- Впускн. ? [мм]: 28,4
- Выпускн.-? [мм]: 15,3
- Форма: Круглый
-
BMWОригинал
- ограничение производителя: GENUINE DENSO / GENUINE CALSONIC
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C / CSV17
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 4
- ? шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Количество масла [мл]: 160
- Впускн. ? [мм]: 28,4
- Выпускн.-? [мм]: 15,3
- Форма: Круглый
-
BMWОригинал
- ограничение производителя: GENUINE DENSO
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 5
- ? шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Количество масла [мл]: 250
- Впускн. ? [мм]: 28,4
- Выпускн.-? [мм]: 15,2
- Форма: Круглый
-
BMWОригинал
- ограничение производителя: DENSO
- Ид.№ компрессора: 7SB16C
- Ид. № сцепления: PV5
-
BMWОригинал
- ограничение производителя: DENSO
- Качество: Premium
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Ид. № сцепления: PV5
- ? шкива [мм]: 110
-
BMWОригинал
- ограничение производителя: DENSO
- ? шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Впускн. ? [мм]: 28,4
- Выпускн.-? [мм]: 15,3
- Количество масла [мл]: 200
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SB16C
- Количество канавок: 5
- Хладагент: R 134a
- Количество полюсов: 1
- Версия: PREFILLED PAG-OIL / O-RINGS INCLUDED
-
BMWОригинал
- ограничение производителя: DENSO
- Ид.№ компрессора: 7SB16C
- Ид. № сцепления: PV5
-
BMWОригинал
- ограничение производителя: DENSO
- Качество: Premium
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Ид. № сцепления: PV5
- ? шкива [мм]: 110
-
BMWОригинал
- ограничение производителя: DENSO
- ? шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Впускн. ? [мм]: 28,4
- Выпускн.-? [мм]: 15,3
- Количество масла [мл]: 200
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SB16C
- Количество канавок: 5
- Хладагент: R 134a
- Количество полюсов: 1
- Версия: PREFILLED PAG-OIL / O-RINGS INCLUDED
-
BMWОригинал
- ограничение производителя: GENUINE DENSO
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 5
- ? шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Количество масла [мл]: 250
- Впускн. ? [мм]: 28,4
- Выпускн.-? [мм]: 15,2
- Форма: Круглый
-
BMWОригинал
- ограничение производителя: DENSO
- ? шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Впускн. ? [мм]: 28,4
- Выпускн.-? [мм]: 15,3
- Количество масла [мл]: 200
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SB16C
- Количество канавок: 5
- Хладагент: R 134a
- Количество полюсов: 1
- Версия: PREFILLED PAG-OIL / O-RINGS INCLUDED
-
BMWОригинал
- ограничение производителя: GENUINE DENSO
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 5
- ? шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Количество масла [мл]: 250
- Впускн. ? [мм]: 28,4
- Выпускн.-? [мм]: 15,2
- Форма: Круглый
-
BMWОригинал
- ограничение производителя: GENUINE DENSO
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 5
- ? шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Количество масла [мл]: 250
- Впускн. ? [мм]: 28,4
- Выпускн.-? [мм]: 15,2
- Форма: Круглый