No products in the cart.
Генератор - BMW 3 (E30) 316 i (1982 - 1992)
-
EDRГ. вып. от - 01/1988; Г. вып. до - 06/1988; код двигателя - M10B18V- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG109
-
VALEOкод двигателя - M10B18LE; тип коробки передач - 240,4HP22; Автоматическая коробка передач- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 67
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 5
-
VALEOкод двигателя - M10B18LE; тип коробки передач - 240,4HP22; Автоматическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Положение / градусы: L 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
BMWОригиналкод двигателя - M10B18LE; тип коробки передач - 240,4HP22; Автоматическая коробка передач- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Положение / градусы: L 30
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
BMWОригиналкод двигателя - M10B18LE; тип коробки передач - 240,4HP22; Автоматическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Положение / градусы: L 30
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
BMWОригиналкод двигателя - M10B18LE; тип коробки передач - 240,4HP22; Автоматическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Положение / градусы: L 30
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
BMWОригиналкод двигателя - M10B18LE; тип коробки передач - 240,4HP22; Автоматическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Положение / градусы: L 30
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
BMWОригиналкод двигателя - M10B18; Г. вып. от - 09/1987
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 79
- Количество канавок: 1
-
BMWОригиналкод двигателя - M10B18; Г. вып. от - 09/1987
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 79
- Количество канавок: 1
-
BMWОригиналГ. вып. от - 01/1988; Г. вып. до - 06/1988; код двигателя - M10B18V
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
BMWОригиналГ. вып. от - 01/1988; Г. вып. до - 06/1988; код двигателя - M10B18V
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG109
-
BMWОригиналкод двигателя - M10B18LE; тип коробки передач - 240,4HP22; Автоматическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Положение / градусы: L 30
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
BMWОригиналГ. вып. от - 01/1988; Г. вып. до - 06/1988; код двигателя - M10B18V
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG109
-
BMWОригиналГ. вып. от - 01/1988; Г. вып. до - 06/1988; код двигателя - M10B18V
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
BMWОригиналкод двигателя - M10B18LE; тип коробки передач - 240,4HP22; Автоматическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Положение / градусы: L 30
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
BMWОригиналкод двигателя - M10B18; Г. вып. от - 09/1987
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 79
- Количество канавок: 1
-
BMWОригиналкод двигателя - M10B18LE; тип коробки передач - 240,4HP22; Автоматическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Положение / градусы: L 30
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
BMWОригиналкод двигателя - M10B18; Г. вып. от - 09/1987
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 79
- Количество канавок: 1
-
BMWОригиналкод двигателя - M10B18; Г. вып. от - 09/1987
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 79
- Количество канавок: 1
-
BMWОригиналкод двигателя - M10B18; Г. вып. от - 09/1987
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 79
- Количество канавок: 1
-
BMWОригиналГ. вып. от - 01/1988; Г. вып. до - 06/1988; код двигателя - M10B18V
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
BMWОригиналкод двигателя - M10B18LE; тип коробки передач - 240,4HP22; Автоматическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Положение / градусы: L 30
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
BMWОригиналГ. вып. от - 01/1988; Г. вып. до - 06/1988; код двигателя - M10B18V
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
BMWОригиналкод двигателя - M10B18; Г. вып. от - 09/1987
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 79
- Количество канавок: 1
-
BMWОригиналкод двигателя - M10B18; Г. вып. от - 09/1987
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 79
- Количество канавок: 1
-
BMWОригиналГ. вып. от - 09/1987; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80
- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BMWОригиналкод двигателя - M10B18; Г. вып. от - 09/1987
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 79
- Количество канавок: 1
-
BMWОригиналкод двигателя - M10B18; Г. вып. от - 09/1987
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 79
- Количество канавок: 1
-
BMWОригиналГ. вып. от - 09/1987; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80
- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BMWОригиналГ. вып. от - 09/1987
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BMWОригиналГ. вып. от - 09/1987
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BMWОригиналГ. вып. от - 01/1988; Г. вып. до - 06/1988; код двигателя - M10B18V
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
BMWОригиналГ. вып. от - 01/1988; Г. вып. до - 06/1988; код двигателя - M10B18V
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
BMWОригиналГ. вып. от - 09/1987; вар. оснащения - wahlweise
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
BMWОригиналГ. вып. от - 09/1987; вар. оснащения - wahlweise
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
BMWОригиналГ. вып. от - 09/1987
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BMWОригиналГ. вып. от - 01/1988; Г. вып. до - 06/1988; код двигателя - M10B18V
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
BMWОригиналГ. вып. от - 09/1987
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BMWОригиналГ. вып. от - 09/1987
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BMWОригиналГ. вып. от - 01/1988; Г. вып. до - 06/1988; код двигателя - M10B18V
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
BMWОригиналГ. вып. от - 09/1987; вар. оснащения - wahlweise
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
HC-Cargoкод двигателя - M10B18; Г. вып. от - 09/1987- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 79
- Количество канавок: 1
-
EDRГ. вып. от - 01/1988; Г. вып. до - 06/1988; код двигателя - M10B18V- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG109
-
EUROTECГ. вып. от - 09/1987; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
EUROTECГ. вып. от - 09/1987- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
HC-PARTSкод двигателя - M10B18- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 74
- Количество канавок: 1
-
HELLAкод двигателя - M10B18- Количество ребер: 1
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 74
- Напряжение [В]: 14
-
SPIDANкод двигателя - M10B18- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Диаметр [мм]: 74
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество канавок: 1
-
VALEOкод двигателя - M10B18LE; тип коробки передач - 240,4HP22; Автоматическая коробка передач- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Положение / градусы: L 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
VALEOкод двигателя - M10B18LE; тип коробки передач - 240,4HP22; Автоматическая коробка передач- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Положение / градусы: L 30
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1