No products in the cart.
Генератор - BMW 3 (E30) 318 is (1982 - 1992)
-
BMWОригиналГ. вып. от - 11/1989; код двигателя - M42B18; тип коробки передач - 240; Механическая коробка передачДоступность: 0 шт.Срок поставки: 26.05.2565 059 руб. -
BMWОригиналГ. вып. от - 11/1989; код двигателя - M42B18; тип коробки передач - 240; Механическая коробка передачДоступность: 0 шт.Срок поставки: 26.05.2546 688 руб.
-
BMWОригиналГ. вып. от - 11/1989; код двигателя - M42B18; тип коробки передач - 240; Механическая коробка передач
- Длина 1 [мм]: 47
- Длина 2 [мм]: 19,5
- Длина 3 [мм]: 73,2
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 26.05.2540 222 руб. -
BMWОригиналкод двигателя - M42 B18
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Диаметр [мм]: 71
- Количество канавок: 1
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 26.05.2540 243 руб. -
BMWОригиналГ. вып. от - 11/1989; код двигателя - M42B18; тип коробки передач - 240; Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Положение / градусы: L 40
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 26.05.2528 662 руб. -
BMWОригиналГ. вып. от - 11/1989; код двигателя - M42B18; тип коробки передач - 240; Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Положение / градусы: L 40
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 26.05.2533 091 руб. -
BMWОригиналГ. вып. от - 11/1989; код двигателя - M42B18; тип коробки передач - 240; Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Положение / градусы: L/R
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 26.05.2532 525 руб. -
BMWЗамененный: 541697 ОригиналГ. вып. от - 11/1989; код двигателя - M42B18; тип коробки передач - 240; Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Положение / градусы: R 35
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 26.05.2540 222 руб. -
-
ALANKO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ALANKO
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+(M6)
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- ? шкива [мм]: 72
- Количество канавок: 1
-
ARTEC
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 71
- Количество канавок: 1
-
ARTEC
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- ? шкива [мм]: 70,5
- Количество канавок: 1
-
BORG & BECK- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 72
-
BORG & BECK
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 70
-
CV PSH- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+(M6)
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: Li 60
- Количество ребер: 1
-
EDR- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381
-
CASCO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 85
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10135RS
-
DELCO REMY- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 76
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 70
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 73
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 70
-
EDR- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 85
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010135.2
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 115
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 76
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 140
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 73
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
AINDE- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 69
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 127
- Длина 1 [мм]: 72
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 80
- Толщина 1 [мм]: 16
-
ALANKO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 61 E,15
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 52
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ALANKO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+(M6)
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ATL Autotechnik- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
ATL Autotechnik- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
CEVAM- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 69
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 127
- Длина 1 [мм]: 72
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 80
- Толщина 1 [мм]: 16
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 126
- Длина 1 [мм]: 72
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 80
- Толщина 1 [мм]: 16
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 126
- Длина 1 [мм]: 72
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 80
- Толщина 1 [мм]: 16
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 69
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 127
- Длина 1 [мм]: 72
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 80
- Толщина 1 [мм]: 16
-
-
-
-
-
FRIESEN- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Положение / градусы: Li 60
- ? шкива [мм]: 68
-
HERTH+BUSS ELPARTS- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 70
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 126
- Длина 1 [мм]: 72
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 80
- Толщина 1 [мм]: 16
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 69
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 127
- Длина 1 [мм]: 72
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 80
- Толщина 1 [мм]: 16