No products in the cart.
Генератор - BMW 3 (E30) 325 i X (1982 - 1992)
-
BMWОригинал- Длина 1 [мм]: 82
- Длина 2 [мм]: 56
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 78
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 78
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 78
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 78
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 78
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 78
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 78
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 78
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 78
-
-
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 78
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 78
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 78
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 78
-
-
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 78
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHтип модели - <325 i>; Г. вып. до - 08/1990; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90
- ток зарядки от генератора (А): 95
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 09/1990; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 105
- ток зарядки от генератора (А): 115
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 09/1990; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140
- ток зарядки от генератора (А): 140
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 09/1990; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90
- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
EDRГ. вып. до - 01/1991; код двигателя - M20B25M1.Z7- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG109
-
VALEOГ. вып. до - 01/1991; код двигателя - M20B25M1.Z7; тип коробки передач - 240,4HP22; Автоматическая коробка передач- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Положение / градусы: L 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
BMWОригиналГ. вып. от - 04/1987; Г. вып. до - 05/1989
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90; тип модели - <325 iX>; Г. вып. до - 02/1991
- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
VEMOкод двигателя - M20B25- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
CEVAMГ. вып. до - 01/1991; код двигателя - M20B25M1.Z7- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
CEVAMГ. вып. до - 04/1989- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
DA SILVANo. техинформации - 98175- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M8 B+
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Количество крепежных отверстий: 2
-
DA SILVANo. техинформации - D2248- ток зарядки от генератора (А): 90
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 6FAFC
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M8 B+
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Количество крепежных отверстий: 2
-
DA SILVANo. техинформации - A0BD7
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M8 B+
-
DELCO REMYГ. вып. до - 01/1991; код двигателя - M20B25M1.Z7- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG109
-
EDRГ. вып. до - 01/1991; код двигателя - M20B25M1.Z7- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG109
-
EUROTECГ. вып. до - 11/1987- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
HC-PARTSкод двигателя - M20B25- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 73
- Количество канавок: 1
-
HC-PARTSкод двигателя - M20B25- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 74
- Количество канавок: 1
-
LAUBERкод двигателя - M20B25- ток зарядки от генератора (А): 90
- Напряжение [В]: 12
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество канавок: 1
- Гарантия: Гарантия 2 года
-
SPIDANкод двигателя - M20B25- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Диаметр [мм]: 73
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество канавок: 1
-
SPIDANкод двигателя - M20B25- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Диаметр [мм]: 74
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество канавок: 1
-
VALEOГ. вып. до - 01/1991; код двигателя - M20B25M1.Z7; тип коробки передач - 240,4HP22; Автоматическая коробка передач- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Положение / градусы: L 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
VALEOГ. вып. до - 01/1991; код двигателя - M20B25M1.Z7; тип коробки передач - 240,4HP22; Автоматическая коробка передач- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
MAGNETI MARELLIЗамененный: 943356803010код двигателя - M20 B25 (256K1)- Напряжение [В]: 14