No products in the cart.
Датчик давления масла / клапан - BMW 3 (E30) 325 i (1982 - 1992)
-
BMWОригиналкод двигателя - M20 B25; Г. вып. от - 01/1987 -
-
-
-
-
BMWОригиналкод двигателя - M20 B25 (256K1)
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналкод двигателя - M20 B25 (256K1)
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналДля автомобилей с катализатором
- Размер резьбы: M12x1,5
- Напряжение включения [бар]: 0,3
- Цвет: Коричневый
-
BMWОригиналГ. вып. от - 09/1987
- Количество присоединений: 3
- Опции: С прокладкой
- Длина кабеля [мм]: 180
- Функции комбинированного переключателя: Устройство с переключающим контактом
- Исполнение штекера: Плоский штекер
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
-
BMWОригиналС регулируемым катализатором (3-х ступенчатый)
- Напряжение включения [бар]: 0,2 - 0,50
- Цвет: Черный
-
BMWОригиналкод двигателя - M20 B25 (256K1); Для автомобилей с катализатором; Г. вып. до - 12/1986
- Исполнение штекера: Плоский штекер
- Цвет: Белый
- Размер резьбы: M 12
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
BMWОригиналГ. вып. от - 09/1987
- Количество присоединений: 3
- Опции: С прокладкой
- Длина кабеля [мм]: 180
- Функции комбинированного переключателя: Устройство с переключающим контактом
- Исполнение штекера: Плоский штекер
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
-
BMWОригиналкод двигателя - M20 B25 (256K1)
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналГ. вып. от - 01/1987
- Давление переключения [бар]: 0,35
- Размер резьбы: M 12x1,5
- цвет кожуха: Коричневый
-
BMWОригиналкод двигателя - M20 B25 (256K1)
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналГ. вып. от - 01/1987
- Давление переключения [бар]: 0,35
- Размер резьбы: M 12x1,5
- цвет кожуха: Коричневый
-
BMWОригиналкод двигателя - M20 B25 (256K1)
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWЗамененный: V30-73-0083 ОригиналГ. вып. до - 12/1986
- Размер резьбы: M12x1,5
- Напряжение включения [бар]: 0,2 - 0,5
-
BMWЗамененный: V30-73-0083 ОригиналГ. вып. до - 12/1986
- Размер резьбы: M12x1,5
- Напряжение включения [бар]: 0,2 - 0,5
-
BMWЗамененный: V30-73-0083 ОригиналГ. вып. до - 12/1986
- Размер резьбы: M12x1,5
- Напряжение включения [бар]: 0,2 - 0,5
-
BMWЗамененный: 70541101 ОригиналМеханический
- Напряжение включения [бар]: 0,20 - 0,5
- Цвет: Коричневый
-
VEMOДля автомобилей с катализатором- Размер резьбы: M12x1,5
- Напряжение включения [бар]: 0,3
- Цвет: Коричневый