No products in the cart.
Генератор - BMW 3 (E30) 325es 2.7 (1982 - 1992)
-
BMWОригиналГ. вып. от - 01/1985; Г. вып. до - 08/1985- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 20.05.2542 106 руб. -
BMWОригиналГ. вып. от - 12/1985; Г. вып. до - 12/1987
- Длина 1 [мм]: 82
- Длина 2 [мм]: 56
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 20.05.2536 708 руб. -
BMWОригиналГ. вып. от - 12/1985; код двигателя - M20B27
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 20.05.2541 077 руб. -
ALANKO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 78
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- ? шкива [мм]: 74
-
ARTEC
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- ? шкива [мм]: 73
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество канавок: 1
-
-
CV PSH
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+(M6)
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: Li 60
- Количество ребер: 1
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 01/1985; Г. вып. до - 08/1985- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Качество: FRC REMAN
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Качество: FRC REMAN
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 78
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 1
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 78
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 1
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 1
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 1
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 78
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 78
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 78
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 78
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 78
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 78
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 77
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
QUINTON HAZELL- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Положение / градусы: Li 60
- ? шкива [мм]: 87
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
AINDE- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 70
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 26
- Длина 1 [мм]: 21
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Толщина 1 [мм]: 56
-
ALANKO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 78
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ALANKO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 87
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- ? шкива [мм]: 74
- Количество канавок: 1
-
CV PSH- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+(M5)
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: Li 60
- Количество ребер: 1
- Вес [г]: 6500
-
CV PSH- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+(M5)
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: Li 60
- Количество ребер: 1
- Вес [г]: 6010
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 70
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 26
- Длина 1 [мм]: 21
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Толщина 1 [мм]: 56
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 70
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 26
- Длина 1 [мм]: 21
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Толщина 1 [мм]: 56
-
FARCOM- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Качество: FRC REMAN
-
FRIESEN- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Положение / градусы: Li 60
- ? шкива [мм]: 87
-
HERTH+BUSS ELPARTS- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 78
-
HERTH+BUSS ELPARTS- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 78
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 70
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 26
- Длина 1 [мм]: 21
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Толщина 1 [мм]: 56
-
PowerMax- Диапазон разброса [мм]: 56
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 1
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
AD KÜHNERГ. вып. до - 08/1985; код двигателя - M20 B27- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Диаметр [мм]: 74
- Количество канавок: 1
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 09/1985; код двигателя - M20 B27- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Диаметр [мм]: 73
- Количество канавок: 1
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 12/1985; код двигателя - M20 B27- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Диаметр [мм]: 74
- Количество канавок: 1
-
AINDEГ. вып. до - 12/1985- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 58
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 21
- Длина 1 [мм]: 26
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Толщина 1 [мм]: 56
-
AS-PLГ. вып. от - 12/1985; Г. вып. до - 12/1987- Длина 1 [мм]: 82
- Длина 2 [мм]: 56
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 01/1985; Г. вып. до - 08/1985; вар. оснащения - wahlweise- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 09/1985; Г. вып. до - 12/1987- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 12/1985; Г. вып. до - 12/1987- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90