No products in the cart.
Подшипник/опора - BMW 3 (E36) 316 i (1990 - 1998)
-
BMWОригинал- Наружный диаметр [мм]: 55
- Внутренний диаметр: 30
- Толщина [мм]: 13
-
BMWОригинал
- Наружный диаметр [мм]: 55
- Внутренний диаметр: 30
- Толщина [мм]: 13
-
BMWОригинал
- Наружный диаметр [мм]: 55
- Внутренний диаметр: 30
- Толщина [мм]: 13
-
BMWОригинал
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Опции: С шариковым подшипником
-
-
-
BMWОригинал
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Опции: С шариковым подшипником
-
BMWОригинал
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Опции: С шариковым подшипником
-
BMWОригинал
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Опции: С шариковым подшипником
-
OPTIMALАвтоматическая коробка передач- Опции: Без шарикового подшипника
-
FORMPARTГ. вып. от - 09/1992; Механическая коробка передач -
BMWОригиналкод двигателя - M 40
- Сторона установки: Посередине
- Ширина (мм): 13
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Наружный диаметр [мм]: 55
- Опции: С шариковым подшипником
-
BMWОригиналкод двигателя - M 40
- Сторона установки: Посередине
- Ширина (мм): 13
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Наружный диаметр [мм]: 55
- Опции: С шариковым подшипником
-
BMWОригиналГ. вып. до - 09/1992; Автоматическая коробка передач; Г. вып. от - 12/1991
- Сторона установки: Передний мост
-
BMWОригиналкод двигателя - M 40
- Сторона установки: Посередине
- Ширина (мм): 13
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Наружный диаметр [мм]: 55
- Опции: С шариковым подшипником
-
BMWОригиналГ. вып. до - 09/1992; Автоматическая коробка передач; Г. вып. от - 12/1991
- Сторона установки: Передний мост
-
BMWОригиналкод двигателя - M 40
- Сторона установки: Посередине
- Ширина (мм): 13
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Наружный диаметр [мм]: 55
- Опции: С шариковым подшипником
-
BMWОригиналкод двигателя - M 40
- Сторона установки: Посередине
- Ширина (мм): 13
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Наружный диаметр [мм]: 55
- Опции: С шариковым подшипником
-
BMWОригиналкод двигателя - M 40
- Сторона установки: Посередине
- Ширина (мм): 13
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Наружный диаметр [мм]: 55
- Опции: С шариковым подшипником
-
BMWОригиналкод двигателя - M 40
- Сторона установки: Посередине
- Ширина (мм): 13
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Наружный диаметр [мм]: 55
- Опции: С шариковым подшипником
-
BMWОригиналкод двигателя - M 40
- Сторона установки: Посередине
- Ширина (мм): 13
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Наружный диаметр [мм]: 55
- Опции: С шариковым подшипником
-
BMWОригиналкод двигателя - M 40
- Сторона установки: Посередине
- Ширина (мм): 13
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Наружный диаметр [мм]: 55
- Опции: С шариковым подшипником
-
BMWОригиналкод двигателя - M 40
- Сторона установки: Посередине
- Ширина (мм): 13
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Наружный диаметр [мм]: 55
- Опции: С шариковым подшипником
-
BMWОригиналкод двигателя - M 40
- Сторона установки: Посередине
- Ширина (мм): 13
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Наружный диаметр [мм]: 55
- Опции: С шариковым подшипником
-
BMWОригиналкод двигателя - M 40
- Сторона установки: Посередине
- Ширина (мм): 13
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Наружный диаметр [мм]: 55
- Опции: С шариковым подшипником
-
BMWОригиналАвтоматическая коробка передач
- Опции: Без шарикового подшипника
-
BMWОригиналкод двигателя - M 40
- Сторона установки: Посередине
- Ширина (мм): 13
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Наружный диаметр [мм]: 55
- Опции: С шариковым подшипником
-
BMWОригиналкод двигателя - M 40
- Сторона установки: Посередине
- Ширина (мм): 13
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Наружный диаметр [мм]: 55
- Опции: С шариковым подшипником
-
BMWОригиналкод двигателя - M 40
- Сторона установки: Посередине
- Ширина (мм): 13
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Наружный диаметр [мм]: 55
- Опции: С шариковым подшипником
-
BMWОригиналкод двигателя - M 40
- Сторона установки: Посередине
- Ширина (мм): 13
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Наружный диаметр [мм]: 55
- Опции: С шариковым подшипником
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - M 40- Ширина (мм): 13
- Внутренний диаметр: 30
- Наружный диаметр [мм]: 55
- Конструкция подшипника: Подшипник качения
- Опции: С шариковым подшипником
- Сторона установки: Посередине
- необходимое количество: 1
-
FORMPARTГ. вып. до - 09/1992; Автоматическая коробка передач; Г. вып. от - 12/1991- Сторона установки: Передний мост
-
MAXGEARАвтоматическая коробка передач- Сторона установки: Передний мост
- Опции: Без шарикового подшипника
- Внутренний диаметр: 55
-
MEYLEАвтоматическая коробка передач- Сторона установки: Посередине
- Внутренний диаметр: 55
- Опции: Без шарикового подшипника
-
MEYLEАвтоматическая коробка передач- Сторона установки: Посередине
- Внутренний диаметр: 30
- Опции: С шариковым подшипником
-
SWAGкод двигателя - M 40- Ширина (мм): 13
- Внутренний диаметр: 30
- Наружный диаметр [мм]: 55
- Конструкция подшипника: Подшипник качения
- Опции: С шариковым подшипником
- Сторона установки: Посередине
- необходимое количество: 1
-
TRICLOкод двигателя - M 40- Сторона установки: Посередине
- Ширина (мм): 13
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Наружный диаметр [мм]: 55
- Опции: С шариковым подшипником
-
VAICOкод двигателя - M40- Диаметр [мм]: 30
- Наружный диаметр [мм]: 55
-
SWAGЗамененный: 62 91 1365код двигателя - M 40- Ширина (мм): 13
- Внутренний диаметр: 30
- Наружный диаметр [мм]: 55
- Конструкция подшипника: Подшипник качения
- необходимое количество: 1