No products in the cart.
Электроника двигателя - BMW 3 (E90) 320 d (2005 - 2011)
-
-
STANDARD- Вес [кг]: 0.050
- Тип датчика: Датчик Холла
- Количество полюсов: 3
- Монтажная глубина [мм]: 85,2
- Опции: Без кабеля
- цвет кожуха: Черный
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
STANDARD
- Вес [кг]: 0.050
- Размер резьбы: N/A
- Ширина зева гаечного ключа: N/A
- Количество полюсов: 2
- цвет кожуха: Черный
- Форма штерсельного корпуса: Угловой
-
STANDARD
- Вес [кг]: 0.050
- Размер резьбы: N/A
- Ширина зева гаечного ключа: N/A
- Количество полюсов: 2
- цвет кожуха: Черный
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
STANDARD
- Вес [кг]: 0.050
- Тип датчика: Датчик Холла
- Количество полюсов: 3
- Монтажная глубина [мм]: 85,2
- Опции: Без кабеля
- цвет кожуха: Черный
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
STANDARD
- Вес [кг]: 0.050
- Тип датчика: Датчик Холла
- Количество полюсов: 3
- Монтажная глубина [мм]: 28
- Опции: Без кабеля
- цвет кожуха: Черный
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
STANDARD
- Вес [кг]: 0.050
- Тип датчика: Датчик Холла
- Количество полюсов: 3
- Монтажная глубина [мм]: 85,2
- Опции: Без кабеля
- цвет кожуха: Черный
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
STANDARD
- Длина [мм]: 37
- Ширина (мм): 56
- Высота [мм]: 22
- Вес [кг]: 0,04
- Размер резьбы: M12 x 1.5
- Ширина зева гаечного ключа: 24
- Количество полюсов: 1
- цвет кожуха: Коричневый
- Форма штерсельного корпуса: Угловой
- Номер технической информации: Circuit N.C.
-
STELLOX- Количество полюсов: 2
- цвет кожуха: Черный
- Тип датчика: NTC - Датчик
-
TRISCAN- цвет кожуха: Черный
- Размер резьбы: M12 X 1,5
- Количество полюсов: 2
-
WILMINK GROUP
- Размер резьбы: M 12 x 1,5
- Давление [бар]: 0,3
-
WILMINK GROUP
- Лямда-зонд: Регулирующий зонд / Отопленная
- Напряжение [В]: 12
- Количество проводов: 5
- Длина кабеля [мм]: 450
-
STANDARDГ. вып. до - 03/2010
- ограничение производителя: Bosch
- Длина [мм]: 108
- Ширина (мм): 125
- Высота [мм]: 108
- Вес [кг]: 0,4
- Тип корпуса: С корпусом
- Количество полюсов: 4
- Форма штерсельного корпуса: D-форма
-
STANDARDГ. вып. до - 03/2010
- ограничение производителя: Bosch
- Длина [мм]: 108
- Ширина (мм): 125
- Высота [мм]: 108
- Вес [кг]: 0,4
- Тип корпуса: С корпусом
- Количество полюсов: 4
- Форма штерсельного корпуса: D-форма
-
CALORSTAT by VernetЗамененный: LS100187Перед катализатором; Г. вып. до - 09/2008; Г. вып. от - 09/2008- Сторона установки: Частичный фильтр
- Длина кабеля [мм]: 450
- Количество присоединений: 5
-
-
-
-
-
-
-
-
-
STANDARD- Вес [кг]: 0.050
- Тип датчика: Датчик Холла
- Количество полюсов: 3
- Монтажная глубина [мм]: 28
- Опции: Без кабеля
- цвет кожуха: Черный
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
STANDARD- Вес [кг]: 0.050
- Размер резьбы: N/A
- Ширина зева гаечного ключа: N/A
- Количество полюсов: 2
- цвет кожуха: Черный
- Форма штерсельного корпуса: Угловой
-
STANDARD- Вес [кг]: 0.050
- Размер резьбы: N/A
- Ширина зева гаечного ключа: N/A
- Количество полюсов: 2
- цвет кожуха: Черный
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
STANDARD- Вес [кг]: 0.050
- Тип датчика: Датчик Холла
- Количество полюсов: 3
- Монтажная глубина [мм]: 28
- Опции: Без кабеля
- цвет кожуха: Черный
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
STANDARD- Длина [мм]: 37
- Ширина (мм): 56
- Высота [мм]: 22
- Вес [кг]: 0,04
- Размер резьбы: M12 x 1.5
- Ширина зева гаечного ключа: 24
- Количество полюсов: 1
- цвет кожуха: Коричневый
- Форма штерсельного корпуса: Угловой
- Номер технической информации: Circuit N.C.
-
STANDARD- Длина [мм]: 37
- Ширина (мм): 56
- Высота [мм]: 22
- Вес [кг]: 0,04
- Размер резьбы: M12 x 1.5
- Ширина зева гаечного ключа: 24
- Количество полюсов: 1
- цвет кожуха: Коричневый
- Форма штерсельного корпуса: Угловой
- Номер технической информации: Circuit N.C.
-
VEMO- Размер резьбы: M12x1,5
- Напряжение включения [бар]: 0,3
- Цвет: Коричневый
-
BOSCHГ. вып. до - 03/2010; Перед катализатором- Количество полюсов: 5
- Общая длина [мм]: 420
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 250000
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - N 47- Длина [мм]: 70
- Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
- Профиль головки болта: Внешний многогранник
- Количество присоединений: 2
- Материал: Полимерный материал
- Длина болта под головкой [мм]: 45
- необходимое количество: 1
-
FISPAкод двигателя - N47D20C; Регулирующий зонд- Сторона установки: Выпускной коллектор
-
HOFFERкод двигателя - N47D20C; Регулирующий зонд- Сторона установки: Выпускной коллектор
- Количество проводов: 5
- Длина кабеля [мм]: 270
-
LUCAS ELECTRICALкод двигателя - N47 D20 A- Количество полюсов: 4
-
MEAT & DORIAкод двигателя - N47D20C; Регулирующий зонд- Сторона установки: Выпускной коллектор
- Количество проводов: 5
- Длина кабеля [мм]: 270
-
METZGERГ. вып. до - 03/2010; Перед катализатором- Количество полюсов: 5
- Общая длина [мм]: 420
-
PIERBURGкод двигателя - M47 D20 TU2 OL- Вид эксплуатации: Электрический
- Напряжение [В]: 12
-
QUINTON HAZELLГ. вып. до - 03/2010- ограничение производителя: Bosch
- Длина [мм]: 108
- Ширина (мм): 125
- Высота [мм]: 108
- Вес [кг]: 0,4
- Тип корпуса: С корпусом
- Количество полюсов: 4
- Форма штерсельного корпуса: D-форма
-
SIDATкод двигателя - N47D20C; Регулирующий зонд- Сторона установки: Выпускной коллектор
-
STANDARDГ. вып. до - 03/2010- ограничение производителя: Bosch
- Длина [мм]: 108
- Ширина (мм): 125
- Высота [мм]: 108
- Вес [кг]: 0,4
- Тип корпуса: С корпусом
- Количество полюсов: 4
- Форма штерсельного корпуса: D-форма
-
SWAGкод двигателя - N 47- Длина [мм]: 70
- Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
- Профиль головки болта: Внешний многогранник
- Количество присоединений: 2
- Материал: Полимерный материал
- Длина болта под головкой [мм]: 45
- необходимое количество: 1
-
TOPRANкод двигателя - N47 D20 A- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
TOPRANкод двигателя - N47 D20 C- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
TRISCANПеред катализатором- Сторона установки: Передний мост
-
BOSCHЗамененный: 0 281 002 567Г. вып. до - 03/2010- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Воздушный фильтр
