No products in the cart.
Рулевой механизм / насос - BMW 3 (E90) 330 i (2005 - 2011)
-
BMWОригиналкод двигателя - N53; Для автомобилей с активным рулевым управлением -
QUINTON HAZELLДля автомобилей с активным рулевым управлением- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
BMWОригиналЧисло цилиндров - 6; No. техинформации - 95BAC
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: ZF
- Длина [мм]: 1200
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 300
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F14x150
- Размер резьбы соединения возвратного провода: F16x150
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x150
-
BMWОригиналДля автомобилей без активного рулевого управления
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого механизма: ZF
-
BMWОригиналДля автомобилей без активного рулевого управления
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ограничение производителя: LUK
- Давление [бар]: 135
-
BMWОригиналДля автомобилей с активным рулевым управлением
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ограничение производителя: ZF
-
BMWОригиналДля автомобилей без активного рулевого управления
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ограничение производителя: LUK
- Давление [бар]: 135
-
BMWОригиналДля автомобилей с активным рулевым управлением
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ограничение производителя: ZF
-
BMWОригиналДля автомобилей без активного рулевого управления
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ограничение производителя: LUK
- Давление [бар]: 135
-
BMWОригиналДля автомобилей без активного рулевого управления
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ограничение производителя: LUK
- Давление [бар]: 135
-
BMWОригиналДля автомобилей без активного рулевого управления
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ограничение производителя: LUK
- Давление [бар]: 135
-
BMWОригиналДля автомобилей с активным рулевым управлением
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Профиль ступицы: Round
-
BMWОригиналДля автомобилей без активного рулевого управления
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ограничение производителя: LUK
- Давление [бар]: 135
-
BMWОригиналкод двигателя - N53 B30 A; Для автомобилей с активным рулевым управлением; Г. вып. до - 10/2011
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
BMWОригиналДля автомобилей с активным рулевым управлением
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Профиль ступицы: Round
-
BMWОригиналДля автомобилей без активного рулевого управления
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ограничение производителя: LUK
- Давление [бар]: 135
-
BMWОригиналкод двигателя - N52 B30 A; Для автомобилей без активного рулевого управления
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
BMWОригиналЧисло цилиндров - 6; No. техинформации - 95BAC
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: ZF
- Длина [мм]: 1200
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 300
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F14x150
- Размер резьбы соединения возвратного провода: F16x150
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x150
-
BMWОригиналЧисло цилиндров - 6; No. техинформации - 95BAC
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: ZF
- Длина [мм]: 1200
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 300
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F14x150
- Размер резьбы соединения возвратного провода: F16x150
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x150
-
BMWОригиналДля автомобилей с активным рулевым управлением; No. техинформации - 0FD96
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
BMWОригиналкод двигателя - N52 B30 A; Для автомобилей без активного рулевого управления
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
BMWОригиналЧисло цилиндров - 6; No. техинформации - 95BAC
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: ZF
- Длина [мм]: 1200
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 300
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F14x150
- Размер резьбы соединения возвратного провода: F16x150
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x150
-
BMWОригиналкод двигателя - N53 B30 A; Г. вып. до - 10/2011
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
BMWОригиналкод двигателя - N53 B30 A; Г. вып. до - 10/2011
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
BMWОригиналГ. вып. до - 08/2008
- Вид эксплуатации: Электронный
-
BMWОригиналДля автомобилей с активным рулевым управлением
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Профиль ступицы: Round
-
BMWОригиналкод двигателя - N53 B30 A; Г. вып. до - 10/2011
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
BMWОригиналкод двигателя - N53 B30 A; Г. вып. до - 10/2011
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
BMWОригиналГ. вып. до - 08/2008
- Вид эксплуатации: Электронный
-
BMWОригиналДля автомобилей без активного рулевого управления
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого механизма: ZF
-
SPIDANДля автомобилей без активного рулевого управления- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
SPIDANдля OE-№ - LH2113605- Профиль ступицы: Round
- Вид эксплуатации: Гидравлический