No products in the cart.
Генератор - BMW 3 Touring (E46) 330 d (1999 - 2005)
-
AS-PLкод двигателя - M57D30- Длина 1 [мм]: 61
- Длина 2 [мм]: 28
- Длина 3 [мм]: 75
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
-
CAMPROГ. вып. до - 03/2003- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Напряжение [В]: 14
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
- Положение / градусы: 95
- ? шкива [мм]: 53
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ERA Beneluxзарядка от генератора - 120- Напряжение [В]: 12
- вариант оснащения: Valeo
- ? шкива [мм]: 53,5
- Количество ребер: 5
-
QUINTON HAZELL- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 5
- Количество отверстий: 2
- Положение / градусы: Li 35
- ? шкива [мм]: 55
-
QUINTON HAZELL- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 5
- Количество отверстий: 2
- Положение / градусы: Li 35
- ? шкива [мм]: 55
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 54
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: 2015266.1
-
SANDO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 54
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: 2015266.2
-
SANDO- Клемма: M8
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 60
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015295.1
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 120
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C78
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 54
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 150
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C112
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 54
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 150
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C112
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 54
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 67,5
- Диапазон разброса [мм]: 75,5
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 53
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 67,5
- Диапазон разброса [мм]: 75,5
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 54
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 67,5
- Диапазон разброса [мм]: 75,5
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 5
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- ограничение производителя: VALEO
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 54
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- ограничение производителя: VALEO
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 52
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
AUTOTEAMСпецификация - 333196- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 53
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
-
BORG & BECKГ. вып. до - 03/2003- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 54
-
BOSCHГ. вып. до - 03/2003; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150- ток зарядки от генератора (А): 150
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
CASCOГ. вып. до - 02/2003; код двигателя - M57D30-183; Механическая коробка передач- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 53
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL15161GS
-
DA SILVANo. техинформации - B6BCC- ток зарядки от генератора (А): 150
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+
-
AD KÜHNERГ. вып. до - 02/2003; код двигателя - 306D1- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
-
AD KÜHNERкод двигателя - M57 D30- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL52
- Диаметр [мм]: 53,5
- Количество канавок: 5
-
AD KÜHNERкод двигателя - M57 D30- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL103
- Диаметр [мм]: 53
- Количество канавок: 5
-
AS-PLГ. вып. до - 02/2003; код двигателя - M57D30; тип коробки передач - GM5,ZF F; Автоматическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 69
- Длина 2 [мм]: 28
- Длина 3 [мм]: 77
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
-
AS-PLГ. вып. до - 02/2003; код двигателя - M57D30; тип коробки передач - GM5,ZF F; Автоматическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 61
- Длина 2 [мм]: 28
- Длина 3 [мм]: 75,5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
-
AS-PLкод двигателя - M57D30- Длина 1 [мм]: 60,5
- Длина 2 [мм]: 28
- Длина 3 [мм]: 76
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
-
AS-PLкод двигателя - M57D30; тип коробки передач - GM5,ZF F; Автоматическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 60,5
- Длина 2 [мм]: 28
- Длина 3 [мм]: 75
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
-
AS-PLкод двигателя - M57D30- Длина 1 [мм]: 59
- Длина 2 [мм]: 28
- Длина 3 [мм]: 76
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 02/2003; код двигателя - M57D30; тип коробки передач - GM5,ZFF- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
- Положение / градусы: 95
- ? шкива [мм]: 53
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ L(61E) DFM
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 10/2002; Г. вып. до - 02/2003; код двигателя - M57D30; Для автомобилей с автоматическим кондиционером; тип коробки передач - GM5,ZFF- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Положение / градусы: L 47
- ? шкива [мм]: 54
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ L(61E) DFM
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 06/2000; Г. вып. до - 08/2003- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 15, 16E
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 06/2000; Г. вып. до - 08/2003- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L, DFM
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
CEVAMкод двигателя - M57D30-184- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 150
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 5
-
CEVAMкод двигателя - M57D30-184- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 120
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 5
-
CEVAMГ. вып. до - 03/2003- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 150
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 5
-
DA SILVANo. техинформации - F72A6- ток зарядки от генератора (А): 150
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 82CBB
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - B6BCC
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+
-
ERA Beneluxзарядка от генератора - 150- Напряжение [В]: 12
- вариант оснащения: Valeo
- Количество ребер: 5
-
EUROTECКачество - AAAA- ток зарядки от генератора (А): 150
- Напряжение [В]: 14
-
HC-Cargoкод двигателя - M57D30- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
- Диаметр [мм]: 53,4
- Количество канавок: 5
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL52
-
HC-Cargoкод двигателя - M57D30- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
- Диаметр [мм]: 53,4
- Количество канавок: 5
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL103
-
HC-PARTSкод двигателя - M57D30- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 53,5
- Количество канавок: 5
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL52
-
HC-PARTSкод двигателя - M57D30- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 53
- Количество канавок: 5
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL103
-
HELLAкод двигателя - M57D30; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150- Количество ребер: 5
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
- ? шкива [мм]: 54
- Напряжение [В]: 14
-
HELLAкод двигателя - M57D30; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150
- Количество ребер: 5
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
- ? шкива [мм]: 54
- Напряжение [В]: 14
-
HELLAкод двигателя - M57D30; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120- Количество ребер: 5
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
- ? шкива [мм]: 53
- Напряжение [В]: 14
-
HELLAкод двигателя - M57D30; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120
- Количество ребер: 5
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
- ? шкива [мм]: 53
- Напряжение [В]: 14
-
HELLAкод двигателя - M57D30- Количество ребер: 5
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Регулятор ид. №: PL52
- Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
- ? шкива [мм]: 53,5
- Напряжение [В]: 14