No products in the cart.
Генератор - BMW 3 Touring (E91) 325 i (2005 - 2012)
- 
BMWОригинал- Вес [г]: 6900
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010391.1
 Доступность: 0 шт.Срок поставки: 15.12.2559 049 руб.
- 
BMWОригинал- Вес [г]: 6900
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010391.1
 Доступность: 0 шт.Срок поставки: 15.12.2542 504 руб.
- 
BMWОригиналГ. вып. до - 05/2012- Длина 1 [мм]: 28,5
- Длина 3 [мм]: 42
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
 Доступность: 0 шт.Срок поставки: 15.12.2542 336 руб.
- 
BMWОригиналГ. вып. до - 05/2012- Длина 1 [мм]: 28,5
- Длина 3 [мм]: 42
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
 Доступность: 0 шт.Срок поставки: 15.12.2544 095 руб.
- 
BMWОригиналГ. вып. до - 05/2012- Длина 1 [мм]: 28,5
- Длина 3 [мм]: 42
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
 Доступность: 0 шт.Срок поставки: 15.12.2572 288 руб.
- 
BMWОригиналГ. вып. до - 05/2012- Длина 1 [мм]: 28,5
- Длина 3 [мм]: 42
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
 Доступность: 0 шт.Срок поставки: 15.12.2551 876 руб.
- 
EDR- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG723
- Количество ребер: 6
 
- 
EDR- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG644
- Количество ребер: 6
 
- 
QUINTON HAZELL- ток зарядки от генератора (А): 180
- Напряжение [В]: 14
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
 
- 
BMWОригинал- Вес [г]: 7500
- Клемма: M8 B+
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010377.1
 
- 
BOSCHГ. вып. до - 05/2012; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150- ток зарядки от генератора (А): 150
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
 
- 
BOSCHГ. вып. до - 05/2012; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180- ток зарядки от генератора (А): 155
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
 
- 
MAGNETI MARELLIкод двигателя - N53 B30 A- Напряжение [В]: 14
 
- 
CASCO- Вес [г]: 7500
- Клемма: M8 B+
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10377GS
 
- 
CASCO- Вес [г]: 6900
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10391GS
 
- 
DELCO REMY- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG723
- Количество ребер: 6
 
- 
DELCO REMY- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG644
- Количество ребер: 6
 
- 
EDR- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG723
- Количество ребер: 6
 
- 
EDR- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG644
- Количество ребер: 6
 
- 
ERA- Напряжение [В]: 14
- для артикула №: 209038
- ток зарядки от генератора (А): 180
 
- 
ERA- ток зарядки от генератора (А): 180
- Напряжение [В]: 14
- для артикула №: 210476
 
- 
MESSMER- ток зарядки от генератора (А): 180
- Напряжение [В]: 14
- для артикула №: 210476
 
- 
SANDO- Вес [г]: 7500
- Клемма: M8 B+
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010377.1
 
- 
SANDO- Вес [г]: 6900
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010391.1
 
- 
BMWОригиналГ. вып. до - 05/2012- Длина 1 [мм]: 28,5
- Длина 3 [мм]: 42
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
 
- 
BMWОригиналГ. вып. до - 05/2012- Длина 1 [мм]: 28,5
- Длина 3 [мм]: 42
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
 
- 
BMWОригиналГ. вып. до - 05/2012- Длина 1 [мм]: 28,5
- Длина 3 [мм]: 42
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
 
- 
BMWОригиналГ. вып. до - 05/2012- Длина 1 [мм]: 28,5
- Длина 3 [мм]: 42
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
 
- 
BMWОригиналГ. вып. до - 05/2012- Длина 1 [мм]: 28,5
- Длина 3 [мм]: 42
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
 
- 
FRIESEN- ток зарядки от генератора (А): 180
- Напряжение [В]: 14
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
 
- 
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 170
- ограничение производителя: VALEO
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Направление вращения: По часовой стрелке
 
- 
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Направление вращения: По часовой стрелке
 
- 
BOSCHГ. вып. до - 05/2012; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180- ток зарядки от генератора (А): 180
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
 
- 
AS-PLГ. вып. до - 05/2012- Длина 1 [мм]: 28,5
- Длина 3 [мм]: 42
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
 
- 
ATL AutotechnikГ. вып. до - 05/2012; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 49
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ COM
 
- 
HC-Cargoкод двигателя - N53 B30A; Г. вып. от - 01/2012- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 49
- Количество канавок: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL125
 
- 
HC-PARTSкод двигателя - N53 B30A; Г. вып. от - 01/2012- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 49
- Количество канавок: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL125
 
- 
HELLAкод двигателя - N53 B30A- Количество ребер: 6
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Регулятор ид. №: PL125
- Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
- ? шкива [мм]: 49
- Напряжение [В]: 14
 
- 
VALEOГ. вып. от - 01/2012; Г. вып. до - 05/2012; код двигателя - N53B30A; тип коробки передач - GA6HP19Z,GS6-17BG; Для жарких климатических зон- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Положение / градусы: 0
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
 
- 
BOSCHЗамененный: 0 121 615 110Г. вып. до - 05/2012; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180- ток зарядки от генератора (А): 180
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
 
- 
VALEOЗамененный: 542720Г. вып. от - 01/2012; Г. вып. до - 05/2012; код двигателя - N53B30A; тип коробки передач - GA6HP19Z,GS6-17BG; Для жарких климатических зон- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Положение / градусы: L/R
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
 

 
                         
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
