No products in the cart.
Электроника двигателя - BMW 4 кабрио (F33, F83) 425 d (2013 - До н.в.)
-
BMWОригинал- Длина [мм]: 37
- Ширина (мм): 56
- Высота [мм]: 22
- Вес [кг]: 0,04
- Размер резьбы: M12 x 1.5
- Ширина зева гаечного ключа: 24
- Количество полюсов: 1
- цвет кожуха: Коричневый
- Форма штерсельного корпуса: Угловой
- Номер технической информации: Circuit N.C.
-
BMWОригинал
- Длина [мм]: 37
- Ширина (мм): 56
- Высота [мм]: 22
- Вес [кг]: 0,04
- Размер резьбы: M12 x 1.5
- Ширина зева гаечного ключа: 24
- Количество полюсов: 1
- цвет кожуха: Коричневый
- Форма штерсельного корпуса: Угловой
- Номер технической информации: Circuit N.C.
-
-
-
BMWОригинал
- цвет кожуха: Черный
- Размер резьбы: M12 X 1,5
- Количество полюсов: 2
-
BMWОригинал
- Вес [кг]: 0.050
- Тип датчика: Датчик Холла
- Количество полюсов: 3
- Монтажная глубина [мм]: 28
- Опции: Без кабеля
- цвет кожуха: Черный
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
-
BMWОригинал
- Длина [мм]: 182
- Ширина (мм): 165
- Высота [мм]: 125
- Вес [кг]: 0,4
- Тип корпуса: С корпусом
- Количество полюсов: 5
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
WILMINK GROUPПеред катализатором- Количество проводов: 5
- Длина кабеля [мм]: 410
-
-
-
-
-
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 D
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 D
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 D
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 D
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 D
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналПеред катализатором
- Количество проводов: 5
- Длина кабеля [мм]: 410
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 D
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналПеред катализатором
- Количество полюсов: 5
- Общая длина [мм]: 380
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 250000
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 D
- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 D
- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 D
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BOSCHПеред катализатором- Количество полюсов: 5
- Общая длина [мм]: 380
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 250000
-
HOFFERПеред катализатором- Количество проводов: 5
- Длина кабеля [мм]: 410
-
TOPRANкод двигателя - N47 D20 D- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
TOPRANкод двигателя - N47 D20 D- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
