No products in the cart.
Генератор - BMW 5 (E28) 518 (1980 - 1987)
-
BMWОригинал- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 11.08.2542 106 руб. -
BMWОригиналкод двигателя - M10B18; Г. вып. от - 09/1982
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
- Диаметр [мм]: 82,65
- Количество канавок: 1
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 11.08.2532 612 руб. -
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- ? шкива [мм]: 74
-
ARTEC
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- ? шкива [мм]: 75
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество канавок: 1
-
CV PSH- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+(M5)
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: Re 60
- ? шкива [мм]: 78
- Количество ребер: 1
-
CV PSH
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M6),D+
- ток зарядки от генератора (А): 45
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: Re 60
- ? шкива [мм]: 65
- Количество ребер: 1
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Качество: FRC REMAN
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Качество: FRC REMAN
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 78
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 78
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 78
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 77
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 45
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 76
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 72
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 69
-
QUINTON HAZELL- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 45
- Положение / градусы: Re 60
- ? шкива [мм]: 65
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 72
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 45
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 76
-
ALANKO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 78
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
CEVAM- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
CEVAM- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
CV PSH- ток зарядки от генератора (А): 55
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: 12
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 79
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 43
- Длина 1 [мм]: 23
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Толщина 1 [мм]: 51
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 85
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 29
- Длина 1 [мм]: 25
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Толщина 1 [мм]: 56
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 79
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 43
- Длина 1 [мм]: 23
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Толщина 1 [мм]: 51
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 85
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 29
- Длина 1 [мм]: 25
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Толщина 1 [мм]: 56
-
-
FARCOM- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Качество: FRC REMAN
-
FRIESEN- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Положение / градусы: Re 60
- ? шкива [мм]: 78
-
FRIESEN- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 45
- Положение / градусы: Re 60
- ? шкива [мм]: 65
-
HERTH+BUSS ELPARTS- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 78
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 79
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 43
- Длина 1 [мм]: 23
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Толщина 1 [мм]: 51
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 85
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 29
- Длина 1 [мм]: 25
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Толщина 1 [мм]: 56
-
FARCOMЗамененный: 118753- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
FARCOMЗамененный: 118055- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 45
-
AD KÜHNERГ. вып. до - 08/1982; код двигателя - M 10 B 18 (2B4); Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 45- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 45
-
AD KÜHNERкод двигателя - M10B18V- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
AD KÜHNERкод двигателя - M10B18V- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 09/1982; код двигателя - M10B18- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Диаметр [мм]: 75
- Количество канавок: 1
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 09/1982; код двигателя - M10B18- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Диаметр [мм]: 74
- Количество канавок: 1
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 09/1982; код двигателя - M 10 B 18 (2B4); Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 65- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
AD KÜHNERГ. вып. до - 08/1982; код двигателя - M 10 B 18 (2B4); Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 45- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 45
-
AINDEГ. вып. до - 12/1982- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 45
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 58
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 67
- Длина 1 [мм]: 49
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Толщина 1 [мм]: 51
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 09/1982; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 65- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 09/1982- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80