No products in the cart.
Генератор - BMW 5 (E28) 525 e (1980 - 1987)
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 09/1983; Г. вып. до - 11/1985- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
BOSCHГ. вып. до - 08/1983; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 65- ток зарядки от генератора (А): 65
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 09/1983; Г. вып. до - 11/1985; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80
- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 12/1985; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80
- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 11/1985; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90
- ток зарядки от генератора (А): 95
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
EDRкод двигателя - M20B27ME- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG109
-
EDRкод двигателя - M20B27
- Длина 1/длина 2 [мм]: 56.0 / -
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG109
-
BOSCHГ. вып. до - 08/1983; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 65- ток зарядки от генератора (А): 65
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 09/1983; Г. вып. до - 11/1985; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 12/1985; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 11/1985; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90
- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
CEVAMГ. вып. до - 08/1983- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
HC-Cargoкод двигателя - M20B27; Г. вып. от - 09/1983; Г. вып. до - 11/1985- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 79
- Количество канавок: 1
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 08/1983; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 65- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 09/1983; Г. вып. до - 11/1985; вар. оснащения - wahlweise- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 12/1985- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 11/1985- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 08/1983- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 06/1983; Г. вып. до - 09/1985- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
BOSCHЗамененный: 0 986 033 170Г. вып. от - 09/1983; Г. вып. до - 11/1985; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
CEVAMГ. вып. от - 09/1983; Г. вып. до - 11/1985- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
CEVAMГ. вып. от - 11/1985- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
DA SILVANo. техинформации - 500F1- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ? шкива [мм]: 78
- Клемма: M8 B+
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Количество крепежных отверстий: 2
-
DA SILVANo. техинформации - 46B86- ток зарядки от генератора (А): 105
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 6C089- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M8 B+
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Количество крепежных отверстий: 2
-
DA SILVANo. техинформации - 52BE9- ток зарядки от генератора (А): 90
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - D6C00
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ? шкива [мм]: 78
- Клемма: M8 B+
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Количество крепежных отверстий: 2
-
DA SILVANo. техинформации - 765B4- ток зарядки от генератора (А): 65
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVANo. техинформации - B8721
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 50CCA- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ? шкива [мм]: 79
- Клемма: M8 B+
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Количество крепежных отверстий: 2
-
DA SILVANo. техинформации - 2DCB4
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M8 B+
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Количество крепежных отверстий: 2
-
DA SILVANo. техинформации - 524F1
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M8 B+
-
DELCO REMYкод двигателя - M20B27ME- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG109
-
DELCO REMYкод двигателя - M20B27- Длина 1/длина 2 [мм]: 56.0 / -
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG109
-
DRIГ. вып. до - 12/1985- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 57
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 25
- Длина 1 [мм]: 21
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Толщина 1 [мм]: 56
-
DRIГ. вып. до - 12/1985- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 58
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 21
- Длина 1 [мм]: 26
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Толщина 1 [мм]: 56
-
EDRкод двигателя - M20B27ME- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG109
-
EDRкод двигателя - M20B27- Длина 1/длина 2 [мм]: 56.0 / -
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG109
-
ELSTOCKГ. вып. до - 12/1985- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 57
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 25
- Длина 1 [мм]: 21
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Толщина 1 [мм]: 56
-
ELSTOCKГ. вып. до - 12/1985- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 58
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 21
- Длина 1 [мм]: 26
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Толщина 1 [мм]: 56
-
EUROTECГ. вып. до - 08/1983; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 65- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
EUROTECГ. вып. от - 09/1983; Г. вып. до - 11/1985; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
EUROTECГ. вып. от - 09/1983; Г. вып. до - 11/1985- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
EUROTECГ. вып. от - 12/1985- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
EUROTECГ. вып. до - 08/1983- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
EUROTECГ. вып. от - 11/1985- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
HC-PARTSкод двигателя - M20B27; Г. вып. от - 09/1983; Г. вып. до - 11/1985- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 74
- Количество канавок: 1
-
HC-PARTSкод двигателя - M20B27; Г. вып. от - 12/1985- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 73
- Количество канавок: 1
-
DA SILVAЗамененный: 016135No. техинформации - 9034B
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVAЗамененный: 016132No. техинформации - 646C3
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ? шкива [мм]: 79
- Клемма: M8 B+
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Количество крепежных отверстий: 2