No products in the cart.
Генератор - BMW 5 (E28) 525 e (1980 - 1987)
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 11/1985- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
BMWОригинал- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 77
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 77
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 77
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 77
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG109
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 11/1985; код двигателя - M20 B27- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Диаметр [мм]: 74
- Количество канавок: 1
-
AINDEГ. вып. до - 12/1985- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 57
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 25
- Длина 1 [мм]: 21
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Толщина 1 [мм]: 56
-
AINDEГ. вып. до - 12/1985- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 58
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 21
- Длина 1 [мм]: 26
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Толщина 1 [мм]: 56
-
AS-PLГ. вып. от - 11/1985- Длина 1 [мм]: 82
- Длина 2 [мм]: 56
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 11/1985; вар. оснащения - wahlweise- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 12/1985- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 11/1985- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 09/1985- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2