No products in the cart.
Генератор - BMW 5 (E28) 535 i, M 535 i (1980 - 1987)
-
BMWОригинал- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
BOSCHГ. вып. до - 11/1985; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 12/1985; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80
- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 11/1985; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90
- ток зарядки от генератора (А): 95
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
VALEOкод двигателя - M30B34M,M30B34ME; тип коробки передач - 5M,A4,260,4HP22; Автоматическая коробка передач- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Положение / градусы: L 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
VALEOкод двигателя - M30B34M,M30B34ME; тип коробки передач - 5M,A4,260,4HP22; Автоматическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Положение / градусы: 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 5
-
BMWОригиналГ. вып. от - 11/1985
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
BMWОригиналГ. вып. до - 11/1987
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
BMWОригиналГ. вып. до - 11/1987
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
BMWОригиналГ. вып. до - 11/1985
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BMWОригиналГ. вып. до - 11/1985
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BMWОригиналГ. вып. до - 11/1987
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
BMWОригиналГ. вып. до - 11/1987
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
BMWОригиналГ. вып. до - 11/1987
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
BMWОригиналГ. вып. до - 11/1987
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
BMWОригиналГ. вып. до - 11/1987
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
BMWОригиналГ. вып. до - 11/1987
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
BMWОригиналГ. вып. до - 11/1985; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80
- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BMWОригиналГ. вып. до - 11/1987
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
BMWОригиналГ. вып. до - 11/1987
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
BMWОригиналГ. вып. до - 11/1985; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80
- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BMWОригиналГ. вып. до - 11/1985
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BMWОригиналГ. вып. до - 11/1985
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BMWОригиналГ. вып. до - 11/1987
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
BMWОригиналГ. вып. от - 02/1985; код двигателя - M30B34M; тип коробки передач - 5M,A4,260,4HP22; Автоматическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Положение / градусы: L 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
BMWОригиналГ. вып. до - 11/1987
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
BOSCHГ. вып. до - 11/1985; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 12/1985; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 11/1985; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90
- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
HC-Cargoкод двигателя - M30B35; Г. вып. до - 11/1985- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 79
- Количество канавок: 1
-
VEMOГ. вып. от - 11/1985; код двигателя - M30B35- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
CEVAMГ. вып. до - 11/1985- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
CEVAMГ. вып. от - 11/1985- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
DA SILVANo. техинформации - 99CC2- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ? шкива [мм]: 79
- Клемма: M8 B+
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Количество крепежных отверстий: 2
-
EUROTECГ. вып. до - 11/1985; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
EUROTECГ. вып. до - 11/1985- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
EUROTECГ. вып. от - 08/1987- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
EUROTECГ. вып. от - 11/1985- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
HC-PARTSкод двигателя - M30B35; Г. вып. до - 11/1985- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 74
- Количество канавок: 1
-
HC-PARTSкод двигателя - M30B35; Г. вып. от - 12/1985- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 73
- Количество канавок: 1
-
HC-PARTSкод двигателя - M30B35; Г. вып. от - 11/1985- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 74
- Количество канавок: 1
-
HELLAГ. вып. до - 11/1985; код двигателя - M30B35- Количество ребер: 1
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 74
- Напряжение [В]: 14
-
LAUBERГ. вып. от - 11/1985; код двигателя - M30B35- ток зарядки от генератора (А): 90
- Напряжение [В]: 12
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество канавок: 1
- Гарантия: Гарантия 2 года
-
VALEOкод двигателя - M30B34M,M30B34ME; тип коробки передач - 5M,A4,260,4HP22; Автоматическая коробка передач- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Положение / градусы: L 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
VALEOкод двигателя - M30B34M,M30B34ME; тип коробки передач - 5M,A4; Автоматическая коробка передач- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
VALEOГ. вып. от - 02/1985; код двигателя - M30B34M; тип коробки передач - 5M,A4,260,4HP22; Автоматическая коробка передач- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Положение / градусы: L 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
WAIglobalГ. вып. от - 12/1985; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 1
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
DA SILVAЗамененный: 016132No. техинформации - 7A925
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ? шкива [мм]: 79
- Клемма: M8 B+
- Количество резьбовых отверстий: 0
- Количество крепежных отверстий: 2
-
MAGNETI MARELLIЗамененный: 943356649010код двигателя - M30 B34 (346EC)- Напряжение [В]: 14
-
VALEOЗамененный: 436136код двигателя - M30B34M,M30B34ME; тип коробки передач - 5M,A4,260,4HP22; Автоматическая коробка передач- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Положение / градусы: L 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1