No products in the cart.
Генератор - BMW 5 (E34) 518 i (1987 - 1995)
-
ALANKO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ALANKO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8), D+(M6)
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ALANKO
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+(M6)
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- ? шкива [мм]: 73
- Количество канавок: 1
-
ARTEC
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 105
- ? шкива [мм]: 72
- Количество канавок: 1
-
ARTEC
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 71
- Количество канавок: 1
-
BORG & BECK- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 73
-
BORG & BECK
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 70
-
EDR- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381
-
BOSCHГ. вып. от - 10/1991; Г. вып. до - 12/1994; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 105; для производителя - VALEO- ток зарядки от генератора (А): 105
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BTS TurboГ. вып. от - 10/1991; Г. вып. до - 12/1994- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
BORG & BECK- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 72
-
BORG & BECK- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 71
-
DELCO REMY- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 76
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 70
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 70
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 73
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 70
-
EDR- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 115
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 76
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 140
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 73
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
ALANKO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+(M6)
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
CV PSH- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+(M6)
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: Li 60
- Количество ребер: 1
-
CV PSH- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+(M6)
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: Li 60
- ? шкива [мм]: 1
-
-
-
HERTH+BUSS ELPARTS- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 70
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- ограничение производителя: VALEO
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 52
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
AUTOTEAMСпецификация - 356025- ток зарядки от генератора (А): 85
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 330553- ток зарядки от генератора (А): 105
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Напряжение [В]: 12
-
BOSCHГ. вып. от - 09/1989; Г. вып. до - 02/1990; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90; для производителя - VALEO- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 10/1991; Г. вып. до - 12/1994; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 105; для производителя - VALEO- ток зарядки от генератора (А): 105
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
CASCOГ. вып. от - 09/1989; Г. вып. до - 12/1994; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 85
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10135RS
-
CASCOГ. вып. от - 10/1991; Г. вып. до - 12/1994; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 105- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL15247RS
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 10/1991; код двигателя - M40 B18- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Диаметр [мм]: 71
- Количество канавок: 1
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 10/1991; код двигателя - M40 B18- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Диаметр [мм]: 72
- Количество канавок: 1
-
AD KÜHNERГ. вып. до - 09/1991; код двигателя - M40 B18- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Диаметр [мм]: 73
- Количество канавок: 1
-
AINDEГ. вып. до - 12/1991- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 56
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 114
- Длина 1 [мм]: 62
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 80
- Толщина 1 [мм]: 16
-
AINDEГ. вып. от - 01/1991- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 56
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 127
- Длина 1 [мм]: 73
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 82
- Толщина 1 [мм]: 16
-
AS-PLГ. вып. от - 05/1994; код двигателя - M43B18; тип коробки передач - A4S 310R,S5D 200G; Автоматическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 47
- Длина 2 [мм]: 20
- Длина 3 [мм]: 73
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 09/1989; Г. вып. до - 08/1991- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
CEVAMГ. вып. от - 10/1991; Г. вып. до - 12/1994; для производителя - VALEO- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 105
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
CEVAMГ. вып. от - 09/1989; Г. вып. до - 02/1990- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
CEVAMГ. вып. от - 09/1989; Г. вып. до - 02/1990- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
CEVAMГ. вып. от - 09/1991; Г. вып. до - 04/1994; код двигателя - M40B18- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом