No products in the cart.
Генератор - BMW 5 (E34) 525 i 24V (1987 - 1995)
-
BORG & BECKГ. вып. от - 10/1991; код двигателя - M50 B25 TU- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 48
-
BOSCHГ. вып. до - 08/1991; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140- ток зарядки от генератора (А): 140
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. до - 08/1991; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 105
- ток зарядки от генератора (А): 105
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
JP GROUP- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
-
JP GROUP- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
-
JP GROUP- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
-
JP GROUP- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015230.1
-
SANDO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015230.2
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 140
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 62
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 54
-
-
VEMO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Длина [мм]: 163
- Высота [мм]: 195
- Вес [кг]: 5,92
-
VEMO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Длина [мм]: 190
- Высота [мм]: 150
- Вес [кг]: 5,66
-
VEMO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Длина [мм]: 180
- Высота [мм]: 155
- Вес [кг]: 5
-
-
FARCOM- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Количество ребер: 6
-
HERTH+BUSS ELPARTS- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 61
-
HERTH+BUSS ELPARTS- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 50
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 68
- Длина 1 [мм]: 68
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 77
- Толщина 1 [мм]: 28
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 68
- Длина 1 [мм]: 68
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 77
- Толщина 1 [мм]: 28
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 71
- Длина 1 [мм]: 71
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 76
- Толщина 1 [мм]: 28
-
MAPCO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
-
MAPCO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 78
- Диапазон разброса [мм]: 76
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49,5
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 78
- Диапазон разброса [мм]: 76
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49,5
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 78
- Диапазон разброса [мм]: 76
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 6
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- ограничение производителя: VALEO
- Количество ребер: 6
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 6
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
AUTOTEAMСпецификация - 354748- ток зарядки от генератора (А): 140
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 57
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 331325- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
-
BOSCHГ. вып. от - 10/1991; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140- ток зарядки от генератора (А): 140
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
BOSCHГ. вып. от - 10/1991; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80
- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
BOSCHГ. вып. до - 09/1991; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 105- ток зарядки от генератора (А): 105
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
AD KÜHNERГ. вып. до - 08/1991; код двигателя - M50 B25- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Диаметр [мм]: 56
- Количество канавок: 6
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 01/1991; Г. вып. до - 09/1991; код двигателя - M50 B25; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 105- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 09/1991; код двигателя - M50 B25- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Диаметр [мм]: 48,5
- Количество канавок: 6
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 09/1991; код двигателя - M50 B25- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Диаметр [мм]: 49,5
- Количество канавок: 6
-
AD KÜHNERГ. вып. до - 08/1991; код двигателя - M50 B25- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Диаметр [мм]: 57
- Количество канавок: 6
-
AD KÜHNERГ. вып. до - 08/1991; код двигателя - M50 B25- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Диаметр [мм]: 57
- Количество канавок: 6
-
AS-PLГ. вып. от - 10/1991- Длина 1 [мм]: 69
- Длина 2 [мм]: 28
- Длина 3 [мм]: 76
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
AS-PLГ. вып. от - 10/1991- Длина 1 [мм]: 69
- Длина 2 [мм]: 28
- Длина 3 [мм]: 76
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 04/1993- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 09/1991- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 10/1991; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 09/1991; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 09/1990- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 09/1990- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 09/1990- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
BOSCHЗамененный: 0 986 038 640Г. вып. до - 09/1991; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140- ток зарядки от генератора (А): 140
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень