No products in the cart.
Генератор - BMW 5 (E34) 530 i (1987 - 1995)
-
BMWОригинал- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8)
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: Li 95
- ? шкива [мм]: 53
- Количество ребер: 5
-
BMWОригинал
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8)
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: Li 95
- ? шкива [мм]: 53
- Количество ребер: 5
-
BMWОригинал
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8)
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: Li 95
- ? шкива [мм]: 53
- Количество ребер: 5
-
BOSCHГ. вып. до - 12/1990; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. до - 12/1990; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140
- ток зарядки от генератора (А): 140
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
EDRГ. вып. до - 12/1990; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 115- Длина 1/длина 2 [мм]: 16.0 / 80.0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381
-
EDRГ. вып. до - 12/1990; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140
- Длина 1/длина 2 [мм]: 16.0 / 80.3
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381
-
EDRкод двигателя - M30B30
- Длина 1/длина 2 [мм]: 16.0 / 81.0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381
-
BMWОригиналГ. вып. от - 06/1988; Г. вып. до - 07/1990
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
BMWОригиналГ. вып. от - 01/1990; Г. вып. до - 07/1990
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
BMWОригиналкод двигателя - M30B30
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 68
- Вес [г]: 6600
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010138.0
-
BMWОригиналкод двигателя - M30B30
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 68
- Вес [г]: 6600
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010138.0
-
BMWОригиналГ. вып. до - 06/1990; код двигателя - M30B30M.E7; Для правостороннего расположения руля; тип коробки передач - 260,4HP22
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 1
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
BMWОригиналГ. вып. от - 01/1990; Г. вып. до - 07/1990
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
BMWОригиналГ. вып. от - 01/1990; Г. вып. до - 07/1990
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
BMWОригиналГ. вып. от - 01/1990; Г. вып. до - 07/1990
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
BMWОригиналГ. вып. от - 01/1990; Г. вып. до - 07/1990
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
BMWОригиналкод двигателя - M30B30
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 68
- Вес [г]: 6600
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010138.0
-
BMWОригиналГ. вып. от - 01/1990; Г. вып. до - 07/1990
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
BOSCHГ. вып. до - 12/1990; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. до - 12/1990; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140- ток зарядки от генератора (А): 140
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
CASCOкод двигателя - M30B30- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 68
- Вес [г]: 6600
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10138AS
-
DELCO REMYкод двигателя - M30B30- Длина 1/длина 2 [мм]: 16.0 / 81.0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381
-
DELCO REMYГ. вып. до - 12/1990; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 115- Длина 1/длина 2 [мм]: 16.0 / 80.0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381
-
DELCO REMYГ. вып. до - 12/1990; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140- Длина 1/длина 2 [мм]: 16.0 / 80.3
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381
-
EDRкод двигателя - M30B30- Длина 1/длина 2 [мм]: 16.0 / 81.0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381
-
EDRГ. вып. до - 12/1990; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 115- Длина 1/длина 2 [мм]: 16.0 / 80.0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381
-
EDRГ. вып. до - 12/1990; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140- Длина 1/длина 2 [мм]: 16.0 / 80.3
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381
-
SANDOкод двигателя - M30B30- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 68
- Вес [г]: 6600
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010138.0
-
CEVAMГ. вып. до - 12/1990- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
CEVAMГ. вып. до - 12/1990- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 115
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
DA SILVANo. техинформации - CC3D5- ток зарядки от генератора (А): 170
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 0563F- ток зарядки от генератора (А): 90
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 36F8E- ток зарядки от генератора (А): 115
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 26B5E
- ток зарядки от генератора (А): 170
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 85F9E
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - F114F
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M8 B+
-
DRIГ. вып. от - 01/1990- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 70
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 78
- Длина 1 [мм]: 45
- ? отверстия 1 [мм]: 8,5
- Длина 3 [мм]: 80
- Толщина 1 [мм]: 16
-
ELSTOCKГ. вып. от - 01/1990- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 70
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 78
- Длина 1 [мм]: 45
- ? отверстия 1 [мм]: 8,5
- Длина 3 [мм]: 80
- Толщина 1 [мм]: 16
-
EUROTECГ. вып. до - 08/1990- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
EUROTECГ. вып. до - 08/1990- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 115
-
LAUBERкод двигателя - M30B30- ток зарядки от генератора (А): 115
- Напряжение [В]: 12
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество канавок: 1
- Гарантия: Гарантия 2 года
-
LAUBERГ. вып. от - 09/1990; код двигателя - M30B30- ток зарядки от генератора (А): 140
- Напряжение [В]: 12
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество канавок: 1
- Гарантия: Гарантия 2 года
-
LUCAS ELECTRICALГ. вып. от - 01/1990- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 70
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 78
- Длина 1 [мм]: 45
- ? отверстия 1 [мм]: 8,5
- Длина 3 [мм]: 80
- Толщина 1 [мм]: 16
-
MAGNETI MARELLIкод двигателя - M30 B30 (306KA)- Напряжение [В]: 14
-
MAGNETI MARELLIкод двигателя - M30 B30 (306KA)- Напряжение [В]: 14
-
VALEOГ. вып. до - 06/1990; код двигателя - M30B30M.E7; тип коробки передач - 260,4HP22; Автоматическая коробка передач- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Положение / градусы: L 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
VALEOГ. вып. до - 06/1990; код двигателя - M30B30M.E7; тип коробки передач - 260,4HP22; Автоматическая коробка передач- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Положение / градусы: L 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
WAIglobalГ. вып. до - 06/1990; код двигателя - M30B30M.E7; Для правостороннего расположения руля; тип коробки передач - 260,4HP22- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 1
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
MAGNETI MARELLIЗамененный: 943356521010код двигателя - M30 B30 (306KA)- Напряжение [В]: 14