No products in the cart.
Генератор - BMW 5 (E34) 535 i (1987 - 1995)
-
BMWОригинал- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- ? шкива [мм]: 55
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество ребер: 1
- Версия: 2010466.1
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 20.05.2549 310 руб. -
BMWОригиналГ. вып. до - 08/1988
- Длина 1 [мм]: 82
- Длина 2 [мм]: 56
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 20.05.2536 708 руб. -
BMWОригиналкод двигателя - M30B35
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 68
- Вес [г]: 6600
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010138.0
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 20.05.2533 715 руб. -
BMWОригиналГ. вып. от - 01/1990; Г. вып. до - 12/1993
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 70
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 78
- Длина 1 [мм]: 45
- ? отверстия 1 [мм]: 8,5
- Длина 3 [мм]: 80
- Толщина 1 [мм]: 16
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 20.05.2548 804 руб. -
ALANKO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 140
- ? шкива [мм]: 71,5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество канавок: 1
-
ARTEC
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 115
- ? шкива [мм]: 76
- Количество канавок: 1
-
ARTEC
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- ? шкива [мм]: 70
- Количество канавок: 1
-
CV PSH- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+(M6)
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: Li 60
- Количество ребер: 1
-
CV PSH
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),61E,15
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: Li 90
- ? шкива [мм]: 50
- Количество ребер: 6
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
-
BMWОригинал
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- ? шкива [мм]: 55
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество ребер: 1
- Версия: 2010466.1
-
BMWОригинал
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),61E,15
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: Li 90
- ? шкива [мм]: 50
- Количество ребер: 6
-
BMWОригинал
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),61E,15
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: Li 90
- ? шкива [мм]: 50
- Количество ребер: 6
-
BOSCHГ. вып. до - 04/1993; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. до - 04/1993; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140
- ток зарядки от генератора (А): 140
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
-
CASCO- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- ? шкива [мм]: 55
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество ребер: 1
- Версия: CAL10466GS
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 76
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 70
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 73
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
SANDO- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- ? шкива [мм]: 55
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество ребер: 1
- Версия: 2010466.1
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 115
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 76
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 140
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 73
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
ALANKO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
-
-
AUTOTEAMСпецификация - 355956- ток зарядки от генератора (А): 90
- ? шкива [мм]: 68
- Вес [г]: 6600
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Напряжение [В]: 12
-
BOSCHГ. вып. до - 04/1993; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. до - 08/1988; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. до - 04/1993; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140- ток зарядки от генератора (А): 140
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
CASCOкод двигателя - M30B35- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 68
- Вес [г]: 6600
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10138AS
-
AD KÜHNERГ. вып. до - 12/1993; код двигателя - M30 B35- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Диаметр [мм]: 70
- Количество канавок: 1
-
AD KÜHNERГ. вып. до - 12/1993; код двигателя - M30 B35- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Диаметр [мм]: 76
- Количество канавок: 1
-
AD KÜHNERГ. вып. до - 12/1993; код двигателя - M30 B35- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Диаметр [мм]: 71,5
- Количество канавок: 1
-
AINDEГ. вып. до - 12/1990- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 49
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 81
- Длина 1 [мм]: 47
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 80
- Толщина 1 [мм]: 16
-
AS-PLГ. вып. до - 08/1988- Длина 1 [мм]: 82
- Длина 2 [мм]: 56
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 04/1993; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 04/1993; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 115- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 09/1990; Г. вып. до - 12/1993- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 06/1988; Г. вып. до - 07/1993- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
CEVAMГ. вып. до - 12/1993- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
CEVAMГ. вып. до - 12/1993- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 115
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
DA SILVANo. техинформации - CA577- ток зарядки от генератора (А): 170
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 15500- ток зарядки от генератора (А): 90
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 71D78- ток зарядки от генератора (А): 115
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 1F710
- ток зарядки от генератора (А): 170
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M8 B+