No products in the cart.
Генератор - BMW 5 (E60) 530 i (2003 - 2010)
-
ERA- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- для артикула №: 210464
Доступность: 2 шт.Срок поставки: В наличии23 850 руб. -
BMWОригиналГ. вып. до - 02/2005; код двигателя - M54B30; тип коробки передач - ZF H,ZF 6HP 19; Автоматическая коробка передачДоступность: 0 шт.Срок поставки: 04.08.2534 067 руб. -
BMWОригиналГ. вып. до - 02/2005; код двигателя - M54B30; тип коробки передач - ZF H,ZF 6HP 19; Автоматическая коробка передачДоступность: 0 шт.Срок поставки: 04.08.2528 662 руб.
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 04.08.2539 685 руб. -
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 04.08.2540 213 руб. -
BMWОригиналГ. вып. до - 02/2005; код двигателя - M54B30; тип коробки передач - ZF H,ZF 6HP 19; Автоматическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Положение / градусы: L 95
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 04.08.2531 859 руб. -
BMWОригиналГ. вып. до - 02/2005; код двигателя - M54B30; тип коробки передач - ZF H,ZF 6HP 19; Автоматическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Положение / градусы: L 95
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 04.08.2534 466 руб. -
BMWОригиналГ. вып. до - 02/2005; код двигателя - M54B30; тип коробки передач - ZF H,ZF 6HP 19; Автоматическая коробка передач
- Длина 1 [мм]: 68,5
- Длина 2 [мм]: 28
- Длина 3 [мм]: 76
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 04.08.2533 091 руб. -
BMWОригиналГ. вып. до - 02/2005; код двигателя - M54B30; тип коробки передач - ZF H,ZF 6HP 19; Автоматическая коробка передач
- Длина 1 [мм]: 68,5
- Длина 2 [мм]: 28
- Длина 3 [мм]: 76
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 04.08.2539 940 руб. -
BMWОригиналГ. вып. до - 02/2005; код двигателя - M54B30; тип коробки передач - ZF H,ZF 6HP 19; Автоматическая коробка передач
- Длина 1 [мм]: 69
- Длина 2 [мм]: 28
- Длина 3 [мм]: 77
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 04.08.2531 859 руб. -
BMWОригиналГ. вып. до - 02/2005; код двигателя - M54B30; тип коробки передач - ZF H,ZF 6HP 19; Автоматическая коробка передач
- Длина 1 [мм]: 69
- Длина 2 [мм]: 28
- Длина 3 [мм]: 77
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 04.08.2533 071 руб. -
BMWОригиналкод двигателя - M54B30 (306S3)
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
- Диаметр [мм]: 49,6
- Количество канавок: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL86
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 04.08.2551 123 руб. -
CV PSH- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M80), COM
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Напряжение [В]: 12
- ? шкива [мм]: 49
- Количество ребер: 6
-
EDR- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG644
- Количество ребер: 6
-
CASCO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: CAL15126GS
-
CASCO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: CAL15126OS
-
DELCO REMY- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG644
- Количество ребер: 6
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C68
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 49
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C68
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 54
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C68
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 54
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C68
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 50
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C78
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 50
-
EDR- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG644
- Количество ребер: 6
-
ERA- ток зарядки от генератора (А): 150
- для артикула №: 210474
- Напряжение [В]: 14
-
JP GROUP- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
-
MESSMER- ток зарядки от генератора (А): 120
- Напряжение [В]: 14
- для артикула №: 210464
-
MESSMER- ток зарядки от генератора (А): 150
- Напряжение [В]: 14
- для артикула №: 210474
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: 2015126.1
-
SANDO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: 2015126.4
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C68
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 49
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 120
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C68
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 50
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 100
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C68
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 54
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 150
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C68
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 54
-
-
AINDE- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 61
- Длина 1 [мм]: 61
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 73
- Толщина 1 [мм]: 28
-
ALANKO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
-
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- ? шкива [мм]: 49,5
- Количество канавок: 6
-
FARCOM- ток зарядки от генератора (А): 150
- Напряжение [В]: 14
- Качество: FRC REMAN
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 77,5
- Диапазон разброса [мм]: 77,5
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50,5
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 78
- Диапазон разброса [мм]: 76,5
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 155
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 6
-
AD KÜHNERкод двигателя - M54 306 S3- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL86
- Диаметр [мм]: 49,5
- Количество канавок: 6
-
AS-PLГ. вып. до - 02/2005; код двигателя - M54B30; тип коробки передач - ZF H,ZF 6HP 19; Автоматическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 69
- Длина 2 [мм]: 28
- Длина 3 [мм]: 77
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
-
AS-PLГ. вып. до - 02/2005; код двигателя - M54B30; тип коробки передач - ZF H,ZF 6HP 19; Автоматическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 68,5
- Длина 2 [мм]: 28
- Длина 3 [мм]: 76
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
AS-PLГ. вып. до - 02/2004- Длина 1 [мм]: 68,5
- Длина 2 [мм]: 28
- Длина 3 [мм]: 77,5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
-
AS-PLГ. вып. до - 02/2004- ток зарядки от генератора (А): 150
- Напряжение [В]: 12
- Длина 3 [мм]: 77
- Длина 2 [мм]: 28
- Длина 1 [мм]: 68,5
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 03/2005; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 155- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Положение / градусы: 90
- ? шкива [мм]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B1+ COM
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 04/2004; Г. вып. до - 03/2005; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 155- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 155
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B1+ COM
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 08/2003; Г. вып. до - 04/2005- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: BSS, (D)
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 3
