No products in the cart.
Генератор - BMW 7 (E32) 735 i,iL (1986 - 1994)
-
BMWОригинал- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 70
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 78
- Длина 1 [мм]: 45
- ? отверстия 1 [мм]: 8,5
- Длина 3 [мм]: 80
- Толщина 1 [мм]: 16
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 05.09.2548 804 руб. -
BMWОригиналГ. вып. до - 07/1992; код двигателя - M30B35M.E7; тип коробки передач - 260/6,4HP22; Автоматическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Положение / градусы: L 35-110
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 7
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 05.09.2550 050 руб. -
BMWОригиналГ. вып. до - 07/1992; код двигателя - M30B35M.E7; тип коробки передач - 260/6,4HP22; Автоматическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Положение / градусы: L 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 05.09.2542 106 руб. -
BMWОригиналГ. вып. до - 08/1990; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 68
- Вес [г]: 6600
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010138.0
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 05.09.2533 715 руб. -
BMWОригиналГ. вып. до - 07/1992; код двигателя - M30B35M.E7; тип коробки передач - 260/6,4HP22
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 1
- Направление вращения: По часовой стрелке
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 05.09.2549 310 руб. -
ALANKO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 140
- ? шкива [мм]: 71,5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество канавок: 1
-
ARTEC
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 115
- ? шкива [мм]: 76
- Количество канавок: 1
-
ARTEC
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- ? шкива [мм]: 70
- Количество канавок: 1
-
CV PSH- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+(M6)
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: Li 60
- Количество ребер: 1
-
CV PSH
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+(M6)
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: Li 60
- Количество ребер: 1
-
EDR- Длина 1/длина 2 [мм]: 16.0 / 81.0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
-
CASCO- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- ? шкива [мм]: 55
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество ребер: 1
- Версия: CAL10466GS
-
DELCO REMY- Длина 1/длина 2 [мм]: 16.0 / 81.0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 76
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 70
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 73
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
EDR- Длина 1/длина 2 [мм]: 16.0 / 81.0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381
-
SANDO- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- ? шкива [мм]: 55
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество ребер: 1
- Версия: 2010466.1
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 115
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 76
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 140
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 73
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
ALANKO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
-
-
CEVAM- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
CEVAM- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 115
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
CV PSH- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+(M5)
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: Li 60
- Количество ребер: 1
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 55
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 81
- Длина 1 [мм]: 47
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 80
- Толщина 1 [мм]: 16
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 70
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 78
- Длина 1 [мм]: 45
- ? отверстия 1 [мм]: 8,5
- Длина 3 [мм]: 80
- Толщина 1 [мм]: 16
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 55
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 81
- Длина 1 [мм]: 47
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 80
- Толщина 1 [мм]: 16
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 70
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 78
- Длина 1 [мм]: 45
- ? отверстия 1 [мм]: 8,5
- Длина 3 [мм]: 80
- Толщина 1 [мм]: 16
-
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 55
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 81
- Длина 1 [мм]: 47
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 80
- Толщина 1 [мм]: 16
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 70
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 78
- Длина 1 [мм]: 45
- ? отверстия 1 [мм]: 8,5
- Длина 3 [мм]: 80
- Толщина 1 [мм]: 16
-
AUTOTEAMСпецификация - 355952- ток зарядки от генератора (А): 90
- ? шкива [мм]: 68
- Вес [г]: 6600
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Напряжение [В]: 12
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
AD KÜHNERкод двигателя - M30 B35- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Диаметр [мм]: 70
- Количество канавок: 1
-
AD KÜHNERкод двигателя - M30 B35- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Диаметр [мм]: 76
- Количество канавок: 1
-
AD KÜHNERкод двигателя - M30 B35- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Диаметр [мм]: 71,5
- Количество канавок: 1
-
AINDEГ. вып. до - 12/1990- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 49
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 81
- Длина 1 [мм]: 47
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 80
- Толщина 1 [мм]: 16
-
ATL AutotechnikПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
ATL AutotechnikПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 115- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 08/1990- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 09/1990- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3