No products in the cart.
Генератор - BMW X3 (E83) 2.0 i (2004 - До н.в.)
-
-
-
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 145
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015278.1
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 145
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 145
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B2+(M8),COM
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 145
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 145
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 145
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015278.1
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015278.1
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 145
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: 2010171.1
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 145
-
BMWОригинал
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 145
- ? шкива [мм]: 49
- Количество канавок: 6
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: 2010171.1
-
BMWОригинал
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 145
- ? шкива [мм]: 49
- Количество канавок: 6
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: 2010171.1
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- Версия: 2010171.1
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 120
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C78
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 49
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 120
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C78
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 49
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 120
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C78
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 49
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 120
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C78
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 49
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 120
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C78
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 49
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 120
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C78
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 49
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B2+(M8),COM
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
-
-
BMWОригинал
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 145
- ? шкива [мм]: 49
- Количество канавок: 6
-
BMWОригинал
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 145
- ? шкива [мм]: 49
- Количество канавок: 6
-
BMWОригинал
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 145
- ? шкива [мм]: 49
- Количество канавок: 6
-
BMWОригинал
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 145
- ? шкива [мм]: 49
- Количество канавок: 6
-
BMWОригинал
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 145
- ? шкива [мм]: 49
- Количество канавок: 6
-
BMWОригинал
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 145
- ? шкива [мм]: 49
- Количество канавок: 6
-
BMWОригинал
- ток зарядки от генератора (А): 145
- Напряжение [В]: 14
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B2+(M8),COM
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
BMWОригинал
- ток зарядки от генератора (А): 145
- Напряжение [В]: 14
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B2+(M8),COM
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
BORG & BECKГ. вып. от - 09/2005; Г. вып. до - 11/2006; код двигателя - N46 B20- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
-
BOSCHГ. вып. от - 09/2005; Г. вып. до - 11/2006- ток зарядки от генератора (А): 145
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
BOSCHГ. вып. от - 12/2006; Г. вып. до - 08/2008- ток зарядки от генератора (А): 150
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
CEVAMГ. вып. от - 09/2005; Г. вып. до - 11/2006; код двигателя - N46 B20B- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 150
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
-
DA SILVANo. техинформации - 4C55C- ток зарядки от генератора (А): 150
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С ременным шкивом свободного хода
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 86B79
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным / С ременным шкивом свободного хода
- Клемма: M8 B+
-
EUROTECГ. вып. от - 09/2005; Г. вып. до - 11/2006; код двигателя - N46 B20B- ток зарядки от генератора (А): 145
- Напряжение [В]: 14
-
EUROTECГ. вып. от - 12/2006- ток зарядки от генератора (А): 150
- Напряжение [В]: 14
-
FRIESENкод двигателя - N46 B20 A- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
-
BOSCHЗамененный: 0 124 325 099Г. вып. от - 12/2006; Г. вып. до - 08/2008- ток зарядки от генератора (А): 150
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень