No products in the cart.
Рулевой механизм / насос - BMW X3 (E83) 3.0 i xDrive (2004 - До н.в.)
-
BMWОригинал- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- ограничение производителя: ZF
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с сервотроник-приводом управления
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 02.06.25108 952 руб. -
BMWОригинал
- Вид эксплуатации: Электрический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- вариант оснащения: ECUcode LA
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 02.06.25137 634 руб. -
BMWОригинал
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: ZF_.
- Давление [бар]: 120
- ограничение производителя: With hub / Bracket not supplied
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 02.06.2545 368 руб. -
BMWОригинал
- Сторона установки: Задний мост
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 02.06.252 220 руб. -
BMWОригиналNo. техинформации - 8A817
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы осевой шарнир: Sans
- вариант оснащения: Capteur:Avec
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 02.06.2590 174 руб. -
BMWОригиналБез сензора; No. техинформации - 7D80C
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: ZF
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 275
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: Ø12mm
- Размер резьбы соединения возвратного провода: Ø12mm
- Размер резьбы осевой шарнир: Sans
- вариант оснащения: Capteur:Sans
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 02.06.2575 936 руб. -
BMWОригиналГ. вып. до - 08/2006; Для автомобилей без сервотроник- привода управления
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 02.06.2585 428 руб. -
BMWОригиналГ. вып. до - 08/2006; Для автомобилей без сервотроник- привода управления
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 02.06.2585 428 руб. -
BMWОригиналБез сензора; No. техинформации - 7D80C
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: ZF
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 275
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: Ø12mm
- Размер резьбы соединения возвратного провода: Ø12mm
- Размер резьбы осевой шарнир: Sans
- вариант оснащения: Capteur:Sans
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 02.06.2585 428 руб. -
BMWОригиналNo. техинформации - 8A817
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы осевой шарнир: Sans
- вариант оснащения: Capteur:Avec
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 02.06.25104 412 руб. -
BMWОригиналГ. вып. до - 08/2006; Для автомобилей без сервотроник- привода управления
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 02.06.2585 428 руб. -
BMWОригиналNo. техинформации - 8A817
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы осевой шарнир: Sans
- вариант оснащения: Capteur:Avec
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 02.06.25104 412 руб. -
BMWОригиналБез сензора; No. техинформации - 7D80C
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: ZF
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 275
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: Ø12mm
- Размер резьбы соединения возвратного провода: Ø12mm
- Размер резьбы осевой шарнир: Sans
- вариант оснащения: Capteur:Sans
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 02.06.2585 428 руб. -
BMWОригиналNo. техинформации - 8A817
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы осевой шарнир: Sans
- вариант оснащения: Capteur:Avec
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 02.06.2585 428 руб. -
BMWОригиналГ. вып. до - 08/2006; Для автомобилей без сервотроник- привода управления
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 02.06.2585 428 руб. -
BMWОригиналПолностью автоматическая коробка передач
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 02.06.2590 792 руб. -
BMWОригиналГ. вып. до - 08/2006; Для автомобилей без сервотроник- привода управления
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 02.06.2590 792 руб. -
AUTEX- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
- Форма адаптера: Треугольный
- Количество входов/выходов: 2
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 16
- Размер резьбы соединения возвратного провода: M16x1,5
- расстояние от адаптера до насоса [мм]: 32
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Диаметр точек крепления [мм]: 8
-
DELCO REMY- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
-
DELCO REMY
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ограничение производителя: Without tie rods
-
DELCO REMY
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: Without tie rods
-
DRI- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Опции: Без углового шарнира / Без сензора
-
DRI
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Опции: Без углового шарнира / Без сензора
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля
-
DRI
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Опции: Без углового шарнира / С сензором
-
DRI
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Опции: Без углового шарнира / С сензором
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля
-
ELSTOCK- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Опции: Без углового шарнира / Без сензора
-
ELSTOCK
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Опции: Без углового шарнира / Без сензора
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля
-
ELSTOCK
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Опции: Без углового шарнира / С сензором
-
ELSTOCK
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Опции: Без углового шарнира / С сензором
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля
-
IPD- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
- Форма адаптера: Треугольный
- Количество входов/выходов: 2
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 16
- Размер резьбы соединения возвратного провода: M16x1,5
- расстояние от адаптера до насоса [мм]: 32
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Диаметр точек крепления [мм]: 8
-
PIM- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- ограничение производителя: ZF
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с сервотроник-приводом управления
-
SERCORE- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления: ZF
- Общая длина [мм]: 1115
- Размер резьбы осевой шарнир: 14
- Длина осевого шарнира [мм]: 220
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Высота входного штока [мм]: 35
- Диаметр входного штока [мм]: 17,5
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с сервотроник-приводом управления
-
DRI- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: ZF_.
- Давление [бар]: 120
- ограничение производителя: With hub / Bracket not supplied
-
ELSTOCK- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: ZF_.
- Давление [бар]: 120
- ограничение производителя: With hub / Bracket not supplied
-
ERA Benelux- ограничение производителя: ZF
-
-
ERA Benelux- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с сервотроник-приводом управления
-
LIZARTE- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
-
SAMI- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с сервотроник-приводом управления
-
TRW- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
- Форма адаптера: Треугольный
- Количество входов/выходов: 2
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 16
- Размер резьбы соединения возвратного провода: M16x1,5
- расстояние от адаптера до насоса [мм]: 32
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Диаметр точек крепления [мм]: 8
-
-
LENCO- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с сервотроник-приводом управления
-
LIZARTE- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
MAPCO- ограничение производителя: Schutzfilter
- ? фланца [мм]: 10
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
- Спецификация: Magnetfilter
-
PIM- Вид эксплуатации: Электрический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- вариант оснащения: ECUcode LA
-
SERCORE- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Общая длина [мм]: 1115
- для производителя рулевого управления: ZF
- Длина осевого шарнира [мм]: 220
- Размер резьбы осевой шарнир: 14
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Высота входного штока [мм]: 35
- Диаметр входного штока [мм]: 17,5
-
TRW- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: ZF
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей без сервотроник- привода управления
