No products in the cart.
Электроника двигателя - BMW X3 (F25) sDrive 18 d (2010 - До н.в.)
-
BMWОригинал- Давление переключения [бар]: 0,35
- Размер резьбы: M 12x1,5
- цвет кожуха: Коричневый
-
BMWОригинал
- Давление переключения [бар]: 0,35
- Размер резьбы: M 12x1,5
- цвет кожуха: Коричневый
-
BMWОригинал
- Давление переключения [бар]: 0,35
- Размер резьбы: M 12x1,5
- цвет кожуха: Коричневый
-
BMWОригинал
- Давление переключения [бар]: 0,35
- Размер резьбы: M 12x1,5
- цвет кожуха: Коричневый
-
BMWОригинал
- Давление переключения [бар]: 0,35
- Размер резьбы: M 12x1,5
- цвет кожуха: Коричневый
-
BMWОригинал
- Вид эксплуатации: Электрический
- Напряжение [В]: 12
- Вес [г]: 34,3
-
BMWОригинал
- цвет кожуха: Черный
- Размер резьбы: M12 X 1,5
- Количество полюсов: 2
-
BMWОригинал
- Вес [кг]: 0.050
- Тип датчика: Датчик Холла
- Количество полюсов: 3
- Монтажная глубина [мм]: 28
- Опции: Без кабеля
- цвет кожуха: Черный
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
-
BMWОригинал
- Длина [мм]: 182
- Ширина (мм): 165
- Высота [мм]: 125
- Вес [кг]: 0,4
- Тип корпуса: С корпусом
- Количество полюсов: 5
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
VEMOГ. вып. от - 10/2012- Длина [мм]: 182
- Ширина (мм): 165
- Высота [мм]: 125
- Вес [кг]: 0,4
- Количество полюсов: 5
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
WILMINK GROUPГ. вып. от - 10/2012; Перед катализатором- Количество проводов: 5
- Длина кабеля [мм]: 410
-
-
-
-
-
-
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C; Г. вып. от - 04/2013
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C; Г. вып. от - 04/2013
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C; Г. вып. от - 04/2013
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C; Г. вып. от - 04/2013
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C; Г. вып. от - 04/2013
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналГ. вып. от - 10/2012; Перед катализатором
- Количество проводов: 5
- Длина кабеля [мм]: 410
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C; Г. вып. от - 04/2013
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналГ. вып. от - 10/2012; Г. вып. до - 03/2014; Перед катализатором
- Количество полюсов: 5
- Общая длина [мм]: 380
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 250000
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C
- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C
- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C; Г. вып. от - 04/2013
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BOSCHГ. вып. от - 10/2012; Г. вып. до - 03/2014; Перед катализатором- Количество полюсов: 5
- Общая длина [мм]: 380
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 250000
-
HOFFERГ. вып. от - 10/2012; Перед катализатором- Количество проводов: 5
- Длина кабеля [мм]: 410
-
TOPRANкод двигателя - N47 D20 C; Г. вып. от - 04/2013- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
TOPRANкод двигателя - N47 D20 C- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
TRISCANПеред катализатором- Сторона установки: Передний мост
-
-
VEMOкод двигателя - N47 D20 C- Количество полюсов: 2
-
WALKER PRODUCTSкод двигателя - N47D20C- Сторона установки: Частичный фильтр
-
BOSCHГ. вып. от - 10/2012; Г. вып. до - 03/2014- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Воздушный фильтр
-
METZGERГ. вып. от - 10/2012- Лямда-зонд: Регулирующий зонд
- Number of circuits: 5
- Длина кабеля [мм]: 380
