No products in the cart.
Генератор - BMW X5 (E53) 4.4 i (2000 - 2006)
-
BMWОригинал- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- ограничение производителя: VALEO
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 48
- Направление вращения: По часовой стрелке
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 05.06.2551 876 руб. -
BMWОригинал
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),COM
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Напряжение [В]: 12
- ? шкива [мм]: 50
- Количество ребер: 6
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 05.06.2540 213 руб. -
BMWОригиналГ. вып. до - 08/2004
- ток зарядки от генератора (А): 150
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 05.06.2569 012 руб. -
BMWОригиналГ. вып. до - 08/2004
- ток зарядки от генератора (А): 150
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 05.06.2559 528 руб. -
BMWОригиналкод двигателя - N62B44A; тип коробки передач - ZF 6HP 26; Автоматическая коробка передач
- Длина 1 [мм]: 58
- Длина 2 [мм]: 28
- Длина 3 [мм]: 75,5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 05.06.2551 876 руб. -
BMWОригиналкод двигателя - N62B44A; тип коробки передач - ZF 6HP 26; Автоматическая коробка передач
- Длина 1 [мм]: 58
- Длина 2 [мм]: 28
- Длина 3 [мм]: 75,5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 05.06.2549 282 руб. -
BMWОригиналкод двигателя - N62B44A
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 49
- Количество канавок: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL125
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 05.06.2572 288 руб. -
BORG & BECK- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
-
CV PSH- ток зарядки от генератора (А): 180
- Напряжение [В]: 12
- ? шкива [мм]: 52
- Количество ребер: 6
-
EDR- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG701
- Количество ребер: 6
-
BMWОригинал
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),COM
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Напряжение [В]: 12
- ? шкива [мм]: 50
- Количество ребер: 6
-
BMWОригинал
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),COM
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Напряжение [В]: 12
- ? шкива [мм]: 50
- Количество ребер: 6
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50,5
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8 B+
- Версия: 2015348.1
-
BMWОригинал
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),COM
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Напряжение [В]: 12
- ? шкива [мм]: 50
- Количество ребер: 6
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50,5
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8 B+
- Версия: 2015348.1
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50,5
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8 B+
- Версия: 2015348.1
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50,5
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8 B+
- Версия: 2015348.1
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50,5
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8 B+
- Версия: 2015348.1
-
BOSCHГ. вып. до - 08/2004- ток зарядки от генератора (А): 150
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. до - 12/2003; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180
- ток зарядки от генератора (А): 180
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 09/2004
- ток зарядки от генератора (А): 180
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
VALEOкод двигателя - N62B44A; тип коробки передач - GA6HP26Z-4; Автоматическая коробка передач- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Положение / градусы: L 47
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
CASCO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50,5
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8 B+
- Версия: CAL15348GS
-
DELCO REMY- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG701
- Количество ребер: 6
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C78
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 50
-
EDR- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG701
- Количество ребер: 6
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50,5
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8 B+
- Версия: 2015348.1
-
VALEOЗамененный: 543293код двигателя - N62B44A; тип коробки передач - GA6HP26Z-4; Автоматическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Положение / градусы: L 47
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
AD KÜHNER- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 52
-
AUTOELECTRO- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: COM, (D)
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
BMWОригиналкод двигателя - N62B44A; тип коробки передач - ZF 6HP 26; Автоматическая коробка передач
- Длина 1 [мм]: 58
- Длина 2 [мм]: 28
- Длина 3 [мм]: 75,5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
-
BMWОригиналкод двигателя - N62B44A; тип коробки передач - ZF 6HP 26; Автоматическая коробка передач
- Длина 1 [мм]: 58
- Длина 2 [мм]: 28
- Длина 3 [мм]: 75,5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
-
CV PSH- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),COM
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Напряжение [В]: 12
- ? шкива [мм]: 50
- Количество ребер: 6
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 50,5
- Количество ребер: 6
- Клемма: M8 B+
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Com(Plug 184)
- Длина 2 [мм]: 57
- Длина 1 [мм]: 57
- ? отверстия 1 [мм]: 10,5
- Длина 3 [мм]: 76
- Толщина 1 [мм]: 28
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 50,5
- Количество ребер: 6
- Клемма: M8 B+
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Com(Plug 184)
- Длина 2 [мм]: 57
- Длина 1 [мм]: 57
- ? отверстия 1 [мм]: 10,5
- Длина 3 [мм]: 76
- Толщина 1 [мм]: 28
-
EUROTEC- ток зарядки от генератора (А): 180
- Положение / градусы: L47
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
- Напряжение [В]: 14
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- ? шкива [мм]: 50,5
- Количество ребер: 6
- Клемма: M8 B+
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Com(Plug 184)
- Длина 2 [мм]: 57
- Длина 1 [мм]: 57
- ? отверстия 1 [мм]: 10,5
- Длина 3 [мм]: 76
- Толщина 1 [мм]: 28
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- ограничение производителя: VALEO
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 48
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
AUTOTEAMСпецификация - 327585- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50,5
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Напряжение [В]: 12
-
AS-PLкод двигателя - N62B44A; тип коробки передач - ZF 6HP 26; Автоматическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 58
- Длина 2 [мм]: 28
- Длина 3 [мм]: 75,5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
-
ATL Autotechnikкод двигателя - N62B44A; тип коробки передач - ZF6HP26- Напряжение [В]: 14
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Положение / градусы: L 47
- ? шкива [мм]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ COM
-
CEVAMкод двигателя - N62B44- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 180
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
-
DA SILVANo. техинформации - 48BA5- ток зарядки от генератора (А): 180
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 968DD
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+
-
HC-Cargoкод двигателя - N62B44A- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 49
- Количество канавок: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL125
-
UNIPOINTкод двигателя - N62B44A- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 49
- Количество канавок: 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL125
-
VALEOкод двигателя - N62B44A; тип коробки передач - GA6HP26Z-4; Автоматическая коробка передач- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Положение / градусы: L 47
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
VALEOкод двигателя - N62B44A; тип коробки передач - GA6HP26Z-4; Автоматическая коробка передач- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Положение / градусы: L 47
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6