No products in the cart.
Электроника двигателя - BMW X6 (E71, E72) M 50 d (2008 - До н.в.)
-
-
BMWОригинал
- Давление (бар) от: 0,2
- Давление (бар) до: 0,5
- Функции комбинированного переключателя: Устройство с размыкающим контактом
- Цвет: Коричневый
- Ширина зева гаечного ключа: 24
- Размер резьбы: M12 x 1,5
- Количество полюсов: 1
-
BMWОригинал
- Давление переключения [бар]: 0,35
- Размер резьбы: M 12x1,5
- цвет кожуха: Коричневый
-
BMWОригинал
- Давление переключения [бар]: 0,35
- Размер резьбы: M 12x1,5
- цвет кожуха: Коричневый
-
BMWОригинал
- Давление переключения [бар]: 0,35
- Размер резьбы: M 12x1,5
- цвет кожуха: Коричневый
-
BMWОригинал
- Давление переключения [бар]: 0,35
- Размер резьбы: M 12x1,5
- цвет кожуха: Коричневый
-
BMWОригинал
- Давление переключения [бар]: 0,35
- Размер резьбы: M 12x1,5
- цвет кожуха: Коричневый
-
BMWОригинал
- цвет кожуха: Черный
- Размер резьбы: M12 X 1,5
- Количество полюсов: 2
-
BMWОригинал
- Вес [кг]: 0.050
- Тип датчика: Датчик Холла
- Количество полюсов: 3
- Монтажная глубина [мм]: 28
- Опции: Без кабеля
- цвет кожуха: Черный
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
BOSCHГ. вып. от - 04/2012; Г. вып. до - 06/2014; Перед катализатором- Количество полюсов: 5
- Общая длина [мм]: 820
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 250000
-
-
-
-
-
-
BMWОригиналкод двигателя - N57 D30 C
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналкод двигателя - N57 D30 C
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналкод двигателя - N57 D30 C
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналкод двигателя - N57 D30 C
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналкод двигателя - N57 D30 C
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналкод двигателя - N57 D30 C
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналкод двигателя - N57 D30 C
- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
BMWОригиналкод двигателя - N57 D30 C
- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
BMWОригиналкод двигателя - N57 D30 C
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
TOPRANкод двигателя - N57 D30 C- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
TOPRANкод двигателя - N57 D30 C- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
VEMOкод двигателя - N57 D30 C- Сторона установки: Сторона двигателя
- Количество полюсов: 2
-
HELLAГ. вып. от - 04/2012- соответствует цветом оригинальной детали: Коричневый
- Размер резьбы: M12x1,5
- Давление переключения от [бар]: 0,2
- Давление переключения до [бар]: 0,5
- Функции комбинированного переключателя: Устройство с размыкающим контактом