No products in the cart.
Генератор - BMW 5 (E34) 530 i (1987 - 1995)
-
BMWОригинал- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 170
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: B+(m8), COM
- ? шкива [мм]: 49
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 23.05.2542 336 руб. -
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 170
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: B+(m8), COM
- ? шкива [мм]: 49
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 23.05.2544 095 руб. -
BMWОригинал
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8)
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: Li 95
- ? шкива [мм]: 53
- Количество ребер: 5
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 23.05.2549 949 руб. -
BMWОригиналкод двигателя - M30B30
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 68
- Вес [г]: 6600
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010138.0
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 23.05.2533 715 руб. -
BMWОригиналГ. вып. до - 06/1990; код двигателя - M30B30M.E7; Для правостороннего расположения руля; тип коробки передач - 260,4HP22
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 1
- Направление вращения: По часовой стрелке
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 23.05.2549 310 руб. -
BMWОригиналГ. вып. от - 01/1990; Г. вып. до - 07/1990
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
Доступность: 0 шт.Срок поставки: 23.05.2548 804 руб. -
ALANKO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 140
- ? шкива [мм]: 71,5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество канавок: 1
-
ARTEC
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 115
- ? шкива [мм]: 76
- Количество канавок: 1
-
ARTEC
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- ? шкива [мм]: 70
- Количество канавок: 1
-
CV PSH- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+(M6)
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: Li 60
- Количество ребер: 1
-
CV PSH
- Положение / градусы: B+(m8), COM
- ток зарядки от генератора (А): 170
- Напряжение [В]: 12
- ? шкива [мм]: 49
- Количество ребер: 6
-
BMWОригинал
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
-
BMWОригинал
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8)
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: Li 95
- ? шкива [мм]: 53
- Количество ребер: 5
-
BMWОригинал
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8)
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: Li 95
- ? шкива [мм]: 53
- Количество ребер: 5
-
-
CASCO- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- ? шкива [мм]: 55
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество ребер: 1
- Версия: CAL10466GS
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 76
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 70
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 73
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
SANDO- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8
- ? шкива [мм]: 55
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество ребер: 1
- Версия: 2010466.1
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 115
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 76
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 140
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 73
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
AD KÜHNER- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 170
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: B+(m8), COM
- ? шкива [мм]: 49
-
AINDE- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 49
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 81
- Длина 1 [мм]: 47
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 80
- Толщина 1 [мм]: 16
-
ALANKO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
-
CV PSH- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+(M5)
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: Li 60
- Количество ребер: 1
-
CV PSH- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8)
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: Li 95
- ? шкива [мм]: 53
- Количество ребер: 5
-
CV PSH- ток зарядки от генератора (А): 55
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: 12
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 55
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 81
- Длина 1 [мм]: 47
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 80
- Толщина 1 [мм]: 16
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 49
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 81
- Длина 1 [мм]: 47
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 80
- Толщина 1 [мм]: 16
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 49
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 81
- Длина 1 [мм]: 47
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 80
- Толщина 1 [мм]: 16
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 55
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 81
- Длина 1 [мм]: 47
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 80
- Толщина 1 [мм]: 16
-
-
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 49
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 81
- Длина 1 [мм]: 47
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 80
- Толщина 1 [мм]: 16
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 55
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 81
- Длина 1 [мм]: 47
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 80
- Толщина 1 [мм]: 16
-
AUTOTEAMСпецификация - 355957- ток зарядки от генератора (А): 90
- ? шкива [мм]: 68
- Вес [г]: 6600
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Напряжение [В]: 12
-
AD KÜHNERкод двигателя - M30 B30- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Диаметр [мм]: 70
- Количество канавок: 1
-
AD KÜHNERкод двигателя - M30 B30- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Диаметр [мм]: 76
- Количество канавок: 1
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 09/1990; код двигателя - M30 B30- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Диаметр [мм]: 71,5
- Количество канавок: 1
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 12/1990; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 12/1990; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 115- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 09/1990; Г. вып. до - 12/1990- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 01/1990; Г. вып. до - 07/1990- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 06/1988; Г. вып. до - 07/1990- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3